Обработка - шевронное колесо
Cтраница 1
Обработка шевронных колес ведется попеременно двумя гребенками - правой с одной и левой с другой стороны колеса. Исходный профиль с углом давления а 20 расположен в плоскости передней грани гребенки. Косозубые гребенки, так же как и прямозубые, изготовляются цельными или сварными из быстрорежущей стали. [1]
 |
Допуски на прямозубые гребенки. [2] |
Обработка шевронных колес ведется попеременно двумя гребенками - правой с одной и левой с другой стороны колеса. Исходный профиль с углом давления а 20 расположен в плоскости передней грани гребенки. [3]
Обработка шевронных колес ведется попеременно двумя гребенками - правой с одной и левой с другой стороны колеса. Исходный профиль с углом давления а 20 расположен в плоскости передней грани гребенки. Косозубые гребенки, так же как и прямозубые, изготовляются цельными или сварными из быстрорежущей стали. [4]
Указанный способ обработки шевронных колес применяют главным образом в единичном производстве; более производительным методом является образование зуба тремя резцами на специальном зубострогальном станке, долбяком по методу обкатки двух цилиндрических колес и методом обкатки зубчатой пары рейка - зубчатое колесо. [5]
 |
Шевронное колесо с разнесенными венцами.| Типы зубчатых венцов шевронных колес.| Косозубый долбяк с конусной передней поверхностью.| Косозубая гребенка. [6] |
Технологический процесс обработки шевронных колес, технологические базы, технические требования к заготовке, припуски на отделку после термической обработки, а также варианты обработки заготовок описаны в подразд. Порядок и точность зубообработки шевронных колес, межоперационные припуски на зубообработку, а также методы и точность установки колес на зубообрабатывающих станках описаны в подразд. [7]
Долбяки дисковые для обработки шевронных колес изготовляются по заводским нормам и работают комплектами, состоящими из 2 шт: один - с правым, другой с левым наклоном зубьев. Долбяки с номинальными делительными диаметрами от 100 до 180 мм включительно изготовляются цельными из быстрорежущей стали, диаметрами от 300 до 360 мм - сборными и с поперечной шпонкой. [8]
Долбяки дисковые для обработки шевронных колес изготовляются по заводским нормалям и работают комплектами, состоящими из 2 штук: один с правым, другой с левым наклоном зубьев. [9]
У казенный способ обработки шевронных колес применяют главным образом в единичном производстве: более производительным методом является образование зуба тремя резцами на специальном зубострогальном станке, дол-бяком по методу обкатки двух цилиндрических колес и методом обкатки зубчатой пары рейка - зубчатое колесо. [10]
На универсальных зубодолбежных и зубострогальных станках обработка шевронных колес с узкой канавкой производится за два установа, на каждом из которых осуществляется нарезание косых зубьев ( см. пп. В данном случае дополнительно производится установка места расположения вершины шеврона ( фиг. [11]
 |
Гребенка зуборезная ко. [12] |
Гребенки зуборезные косозубые ( рис. 30) применяют для обработки шевронных колес с т 3 - 24 мм наружного зацепления. Обработка шевронных колес ведется попеременно двумя гребенками с левой и правой стороны. [13]
 |
Гребенка зуборезная созубая. [14] |
Гребенки зуборезные косозубые ( рис. 30) применяют для обработки шевронных колес с т 3 - - 24 мм наружного зацепления. Обработка шевронных колес ведется попеременно двумя гребенками с левой и правой стороны. [15]
Страницы: 1 2