Обработка - основное отверстие
Cтраница 3
Повышению производительности труда при обработке основных отверстий в корпусных деталях способствует соблюдение ряда требований технологичности. [31]
Повышению производительности труда при обработке основных отверстий в корпусных деталях способствует соблюдение требований технологичности. В любом варианте обработки предпочтительны сквозные отверстия, по возможности без пересечения с другими отверстиями; глухие отверстия трудно обрабатывать, особенно при большой глубине. При наличии односторонних выемок ( окон) в отверстии нарушается точность формы отверстия в местах одностороннего резания. Соотношение длины и диаметра отверстия должно обеспечивать возможность применения жесткой расточной скалки. [32]
В качестве режущего инструмента для обработки основных отверстий в корпусных деталях применяются резцы, насадные зенкеры и развертки, расточные головки, двухрезцрвые расточные блоки. [33]
В индивидуальном и мелкосерийном производстве обработка основных отверстий в заготовках корпусных деталей производится на горизонтально-расточных, карусельных и радиально-сверлиль-ных станках. Наибольшее распространение получило использование расточных станков, на которых применяют два способа обработки: консольное растачивание, пять различных схем которого представлены на фиг. [34]
В массовом и крупносерийном производствах обработка основных отверстий производится на агрегатных многошпиндельных, многопозиционных станках, на ра-диально - и вертикально-сверлильных станках с применением многошпиндельных головок или без них, а также на протяжных станках. [36]
В крупносерийном и массовом производствах обработку основных отверстий совместно с обработкой торцов осуществляют на многопозиционных агрегатных полуавтоматах. Взаимосвязанные отверстия обрабатывают одновременно многошпиндельными агрегатными головками, точность расположения отверстий обеспечивается кондуктором. Черновые и чистовые операции производят на последовательно расположенных позициях станка. [37]
 |
Схема фрезерования торцов головок рычагов.| Схема маятникового фрезерования поверхностей головок.| Схема многоместного фрезерования головок рычагов. [38] |
В массовом и крупносерийном производстве обработку основных отверстий производят на агрегатных многошпиндельных одно - и многопозиционных станках, на вертикально-сверлильных станках с применением многошпиндельных головок, а также на протяжных станках. В серийном производстве основные отверстия обрабатывают на радиально - и вертикально-сверлильных станках со сменой инструмента в одной операции и быстросменных втулок в кондукторах. При групповой обработке применяют специальные многоместные приспособления и многоинструментные наладки. [39]
Так, например, при мпогошпиндель-ной обработке основных отверстий па агрегатных станках не может быть применена смена инструмента в процессе работы, для чего конструкция и расположение отверстий должны предусматривать возможность обработки всех отверстий и торцевых поверхностей с постоянной установкой инструмента в скалках. [40]
 |
Фрезы, используемые для обработки плоскостей корпусных деталей. [41] |
При выполнении сверлильно-расточных переходов сначала осуществляют черновые переходы обработки основных отверстий и отверстий большого диаметра ( более 30 мм) в сплошном металле, затем аналогичные переходы обработки отверстий, полученных в отливке или штампованной заготовке. Далее следует выполнить обработку торцовых поверхностей, канавок, фасок и других элементов, точность которых существенно ниже точностных возможностей станка. [42]
На рис. 243 показано применение нормализованного скальча-того кондуктора для обработки первого основного отверстия рычага. Базирование по торцу бобышки и ее наружной поверхности обеспечивает равностенность головки. [43]
 |
Схема проверки параллельности осей основных отверстий рычага.| Схема проверки. [44] |
В единичном и мелкосерийном производствах, вследствие нецелесообразности применения специальных приспособлений, обработка основных отверстий и торцов с одной стороны, а иногда и с обеих сторон производится на горизонтально-расточных или токарных станках. [45]
Страницы: 1 2 3 4