Обработка - контактная поверхность
Cтраница 1
 |
Кондуктор Для сверления тин. [1] |
Обработка контактных поверхностей выполняется на прессе 7 типа ГП-200. Для правки алюминиевой ленты применяется приспособление / / с лебедкой. [2]
Обработка контактных поверхностей путем наклепа с рифлением обеспечивает увеличение усталостной прочности контактных поверхностей и повышение их сопротивляемости относительному перемещению ( сдвигу) относительно друг друга. [3]
 |
Гнутье плоских шин. [4] |
Обработку контактных поверхностей шин делают так, чтобы они были плоскими и ровными. Шлифовку и полировку контактной поверхности не делают, так как это не улучшает контакта. При обработке контактной поверхности полностью удаляют: с алюминиевых шин оксидную пленку, со стальных шин - ржавчину, с медных шин - окись меди. [5]
 |
Гнутье плоских шин. [6] |
Обработку контактных поверхностей шин делают так, чтобы они были плоскими и ровными. Шлифовку и полировку контактной поверхности не делают, так как это не улучшает контакта. При обработке контактной поверхности полностью удаляют: с алюминиевых шин оксидную пленку, со стальных шин - ржавчину, с медных шин - окись меди. [7]
Обработку контактных поверхностей шин делают так, чтобы они были плоскими и ровными. Шлифовку и полировку контактной поверхности не делают, так как это не улучшает контакта. При обработке контактной поверхности полностью удаляют с алюминиевых шин оксидную пленку, со стальных шин - ржавчину, с медных шин - окись меди. Окончательную обработку контактной поверхности алюминиевых шин производят наждачной или стеклянной бумагой ( № 1, 2 и 3) под слоем смазки УН. После зачистки загрязненный вазелин удаляют тряпкой и заменяют чистым. [8]
Обработку контактных поверхностей зубчатого венца и центра колеса назначим по 6-му классу чистоты. [9]
Обработку контактных поверхностей зубчатого венца и центра колеса назначаем с высотами неровностей профилей по десяти точкам по ГОСТ 2.789 - 59 ( см. табл. 1) Rzi KZ2 - Ю мкм. [10]
Обработку контактных поверхностей зубчатого венца и центра колеса назначаем с высотами неровностей профилей по десяти точкам ( см. табл. 1.1) R, Я, 10 мкм. [11]
Обработку контактных поверхностей шинной детали одновременно с двух сторон удобно выполнять на станке с двумя вращающимися стальными кругами, на которых нанесена насечка, как у напильников. Один из кругов, помимо вращательного движения, имеет осевое перемещение от педали. Деталь помещается между кругами и очищается. При отсутствии на контактных поверхностях глубоких забоин и других неровностей обработку целесообразно вести металлической щеткой. [12]
 |
СОП для настройки. [13] |
После обработки контактной поверхности определяют насколько отклонилась точка выхода лучей по сравнению с найденными для плоской поверхности. Для этого используют СО-3 и СО-2 при контакте через толстый слой машинного или трансформаторного масла. Точку выхода отмечают на обеих боковых поверхностях преобразователя. [14]
Для обработки контактных поверхностей применяются шинофрезерный станок, стальные щетки и диск с кардолентой, закрепленные в сверлильном станке или сверлильной электрической машине ( электродрели), драче-вы й напильник, наждачная или стеклянная бумага. [15]
Страницы: 1 2 3 4