Cтраница 1
![]() |
Неподвижный люнет [ IMAGE ], Обработка с неподвижным Л5онетом. [1] |
Обработка шейки, длина которой должна быть немного больше ширины кулачков люнета, возможна несколькими способами. Если деталь длинная и тонкая, ее устанавливают в центрах и протачивают шейку в требуемом месте. Подача и глубина резания должны быть при этом возможно меньшими, чтобы избежать прогиба вала и вибраций. Из этих же соображений главный угол в плане резца должен быть возможно большим ( лучше всего пользоваться подрезными резцами) и радиус закругления вершины резца возможно меньшим, а передняя поверхность вогнутой. [2]
Обработка мртылевой шейки производится в центрах, на которых заготовку устанавливают при помощи башмаков. Назначение этих приспособлений, как известно, совместить ось вращения заготовки с осью мотылевой шейки. Но в индивидуальном производстве применять башмаки сложной конструкции наподобие тех, что показаны на рис. 260, было бы невыгодно. Поэтому здесь пользуются башмаками попроще - в виде планки или фланца с посадочным отверстием для установки башмака на осевой части коренной шейки коленчатого вала и центровы-м и отверстиями, центры которых смещены от оси посадочного отверстия на величину эксцентриситета вала. Закрепляют башмаки на валу болтами. [3]
![]() |
Изменение радиуса кривошипа и диаметра шейки при шлифовке коленчатого вала. / - ось коренных шеек. [4] |
Обработка шеек коленвалов дизельных двигателей производится с сохранением радиуса кривошипа, карбюраторных - с сохранением материала шейки. [5]
Обработку шейки под посадку щеки производят в два приема: черновую и чистовую. [6]
Обработку шеек валов предусматривают обычно по 2-му классу точности. [7]
Для обработки шеек по второму варианту используют станки специального назначения, число рабочих суппортов которых соответствует числу обрабатываемых шатунных шеек. Вал устанавливают по крайним коренным шейкам и опирают на люнеты коренными шейками. [8]
Для обработки шеек валов притирочное шлифование практически почти не применяется, так как для наружных поверхностей тонкое шлифование проще в осуществлении и обеспечивает достаточную точность и чистоту поверхности. Для получения более высокой чистоты поверхности шеек валов прибегают к отделочному шлифованию или полированию их абразивной лентой. [9]
Для обработки шеек поперечных брусьев применяется ленточный способ закалки, который выполняется следующим образом. В центрах токарного станка зажимается обрабатываемая деталь. На супорте станка монтируется специальное закалочное устройство - калящая головка с двумя медными роликами, прижимаемыми к поверхности шеек. Калящая головка перемещается вместе с супортом вдоль оси изделия, что при одновременном вращении последнего обеспечивает расположение закаленных полосок по винтовой линии. [10]
Продолжительность обработки шеек длиной, равной длине бруска, не превышает 0 5 - 1 мин. [11]
Точность обработки шеек соответствует требованиям технических условий. [12]
![]() |
Схема суперфиниширования вала. [13] |
Время обработки шейки вала, длина которой примерно равна длине бруска, составляет 0 2 - 0 5 мин. Дальнейшее увеличение продолжительности суперфиниширования бесполезно, так как масляная пленка, образующаяся между брусками и обрабатываемой поверхностью, препятствует съему металла. [14]
Точность обработки шеек валов и правильность геометрической формы их проверяют микрометром. Овальность и конусность шеек не должны превышать половины величины соответствующего допуска на обработку. [15]