Cтраница 4
Тут же водяной бак заполняют водой. По пути движения машины вращение барабана не прекращается. При этом начинается выгрузка готового бетона. После окончания выгрузки включается центробежный насос для подачи воды из промывочного отделения водяного бака в смесительный барабан. После промывки вращение барабана прекращается, и машина отправляется в обратный рейс. [46]
Рабочими органами смесителя являются два вала с укрепленными на них под углом 45 лопастями. Для синхронного вращения валы связаны между собой шестеренчатой передачей. На конце одного вала укреплена звездочка, соединенная цепью с приводом транспортера для выдачи готового бетона. Корпус смесителя сверху закрывается съемными крышками, на одной из которых установлен распылитель воды. [47]
Рабочими органами смесителя являются два вала с укрепленными на них под углом 45 лопастями. Для синхронного вращения валы связаны между собой зубчатой передачей. На конце одного вала укреплена звездочка, соединенная цепью с приводом транспортера для выдачи готового бетона. Корпус смесителя сверху закрыт съемными крышками, на одной из которых установлен распылитель воды. [48]
Двухрукавная течка 3 позволяет классифицировать заполнитель по его гранулометрическому составу. Цемент пневмонагнетателем загружается в расходный бункер 8, имеющий фильтр 9 для очистки воздуха, выходящего в атмосферу при загрузке бункера. Из расходного бункера цемент проходит дозатор 10 и поступает в смеситель. Готовый бетон из смесителя поступает в накопитель 16 и из него в транспорт. [49]
Затем верхнее кольцо поднимается над опалубкой и начинается заливка бетона. Заливка производится в кольцевое пространство между внутренней и внешней опалубками. Конструкция бункера для заливки бетона обеспечивает равномерное распределение бетона по всему кольцевому пространству. Готовый бетон тщательно выдерживается для придания необходимой прочности. Затем бетон помещают в специальную, намоточную машину, где обматывают проволокой из высокопрочной стали. Один конец проволоки тщательно закрепляют на бетоне. Намотка производится по винтовой линии с постоянным натяжением. Конструкция намоточной машины предусматривает тщательную регулировку шага и натяжение проволоки. [50]
Весьма важна роль поверхностноактивных веществ в промышленности строительных материалов при изготовлении бетонов с вовлеченным воздухом. Существуют два основных вида таких бетонов. Один из них, применяемый при строительстве дорог, фундаментов и других несущих нагрузку конструкций, содержит относительно мало воздуха ( от 3 до 6 % по объему), и воздушные ячейки в нем малы. При таком небольшом содержании воздуха улучшается пластичность, долговечность, прочность, усадка и морозостойкость готового бетона. Хотя необходимые количества воздухововлекающих поверхностноактивных добавок не велики, стоимость их является настолько важным фактором, что применяться могут лишь наиболее дешевые продукты. [51]
Бетонный завод-автомат состоит из трех этажей-отделений. На третьем этаже расположено загрузочное отделение, Один транспортер доставляет сюда песок и щебень, другой - цемент. На втором этаже находятся автоматические весы специального устройства и пульт управления заводом. И, наконец, на первом этаже установлены мощные бетономешалки и разгрузочные бункера - механизмы, при помощи которых уже готовый бетон подается на автомобили-самосвалы. [52]
Схема технологического процесса производства бетона заключается в следующем. Заполнители из бункерного склада поступают на расположенный в тоннеле под бункерами горизонтальный ленточный транспортер и с него на наклонный ленточный транспортер, которым они подаются в распределительную воронку, а из нее - в расходные бункеры. Цемент подается двумя нориями в соответствующие отсеки бункеров по отводным рукавам. Из расходных бункеров материалы выдаются в автоматически действующие весовые дозаторы, а из дозаторов через сборную воронку в бетономешалки. Готовый бетон поступает в раздаточный бункер, а из него в транспортные средства. [53]