Окончательная обработка

Cтраница 4

Окончательная обработка контура кулачка производится вручную; при этом снимаются только выступы, получившиеся после фрезерования. Точность фрезерования тем выше, чем больше было проведено лучей. [46]

Окончательная обработка шеек валов 2-го класса точности диаметром до 300 - 4 - 350 мм производится на шлифовальных станках. Шлифованием обрабатывают также закаленные на высокую твердость поверхности у валов, изготовляемых по 3-му классу точности. Отделка шеек более крупных валов производится широким пружинящим резцом, обеспечивающим 6 - 7 - й класс чистоты, а также уплотняющим роликом. [47]

Окончательная обработка цилиндров двигателя может быть осуществлена шариковыми раскатными головками, позволяющими получить поверхность требуемой точности и шероховатости. Процесс осуществляют после растачивания или одновременно за один проход обрабатывают отверстие цилиндра резцом и шариком головки. [48]

Окончательная обработка высокоточных деталей из труднообрабатываемых закаленных сталей инструментами из шлифовальных порошков и микропорошков на всех связках. [49]

Окончательная обработка контура кулачка производится вручную, причем снимаются только выступы, получившиеся после фрезерования. [50]

Окончательная обработка экспериментальных данных производилась совместно с данными последующих экспериментальных исследований, о которых будет сказано ниже. [51]

Окончательная обработка шатунных подшипников с заливкой по телу шатуна может быть также произведена протяжкой или прошивкой. [52]

Q Хонинговальная головка с пневматическим приводом разжатия абразивных брусков. [53]

Окончательная обработка цилиндров двигателя может быть осуществлена ш а-риковыми раскатными головками, позволяющими получить поверхность требуемой точности и шероховатости. Йроцесс осуществляют после растачивания Или одновременно за один проход обрабаты-в ( ают отверстие цилиндра резцом и шариком головки. [54]

Окончательная обработка камеры сжатия производится резцовой головкой третьего типа ( фиг. [55]

Окончательная обработка седел клапанов обычно производится зенковкой на радиально-сверлильных станках или вручную. Один из способов обработки фаски седла клапана на радиалыго-сверлильном станке ( завод Роллс-Ройс) изображен на фиг. Во избежание повреждения вращающейся зенковкой 2 стоики камеры сгорания, близко расположенной по отношению к седлу клапана 3, в корпусе приспособления 3, через который проходит вращающийся в нем шпиндель, имеется выступ 4, упирающийся в стенку блока в поясе открытого шмща. По индикатору 5 определяется вертикальное перемещение шпинделя при раззенковке фаски. [56]

Окончательная обработка тонкостенной части производится после термообработки. [57]

Схемы производства шинного регенератора. [58]

Окончательная обработка резиновой массы с выдачей готового продукта ( регенерата) производится на выпускных рафинеровочных вальцах. [59]

Страницы: 1 2 3 4