Образец - дизельное топливо
Cтраница 1
Образцы дизельного топлива с различным содержанием серы, взятые для исследования термоокислитсльной стабильности, были как правило жидкостями, шбожелтую окраску. [1]
Окисление образца дизельного топлива ДТ-1 с содержанием S 0.10 % масс. ( АО Уфанефтехим) при 120 С в присутствии меди осуществляется с ускорением. [2]
Окисление образца дизельного топлива ДТ-3 с содержанием S 0.10 % масс. ( АО НУНПЗ, 02.199 7) в сходных условиях происходит с ускорением, продолжительность начальной стадии окисления tmax не превышает 30 мин. [4]
Окисление образца дизельного топлива ДТ-7 ( содержание S 0.05 % масс., АО У НПЗ, 01.199 7) происходит с ускорением. При достижении концентрации поглощенного кислорода Д [ О2 ] 2 - Ю 2 моль / л ( tmax 30 - 40 мин) процесс переходит в режим окисления с максимальной скоростью. [5]
Окисление образца дизельного топлива ДТ-4 ( содержание S 0.05 % масс., АО НУ НПЗ) на участке начального периода окисления ( tmax 40 мин) сопровождается незначительным изменением оптической плотности топлива. [6]
Однако для образцов дизельных топлив, полученных на основе карачаганакского газового конденсата ( АО УНПЗ), наблюдается качественно обратная картина. Углубление степени гидрирования сырья при производстве экологически чистого дизельного топлива повышает влияние адсорбционной очистки образцов на их окисляемость. [7]
Определяют для образцов исходного дизельного топлива и депарафинизированного ( денормализат) температуры застывания и помутнения, предельную температуру фильтруе-мости. [8]
 |
Зависимость упругости паров и жидкой фазы для. сырого сланцевого дизельного топлива удельного веса rffj 0 9118, молекулярного веса 185 и границ кипения 198 - 338. [9] |
Этот же самый образец дизельного топлива был вновь подвергнут испытанию через пять месяцев стояния. [10]
 |
Коррозионная агрессивность. [11] |
Коррозионная агрессивность некоторых образцов дизельных топлив гидроочистки относительно высока ( рис. 23) [108]; при искусственном старении топлив она сравнительно быстро увеличивается. Так, после 6 месяцев старения коррозия стали составляет 9 - 11 г / л2, до старения - 4 - 6 г / ж2; за тот же срок старения оптическая плотность некоторых образцов топлив возросла почти в 5 раз. [12]
 |
Прибор для определения предельной температуры фильтруемости. [13] |
Представленные в табл. 9 образцы дизельных топлив были использованы при исследовании забивки фильтров типа ТФ-2 по методике ВНИИ НП. [14]
Аналогично бензинам были приготовлены образцы дизельного топлива различного фракционного состава. [15]
Страницы: 1 2 3