Верхний образец
Cтраница 4
В другом приборе Боудена и Лебена, в котором исследование проводилось при нагрузках порядка миллиграммов, для измерения силы трения было применено следующее приспособление ( фиг. Диск / при движении увлекает за собой верхний образец 2 и изгибает проволоку 5 в горизонтальном направлении до тех пор, пока реакция проволоки не станет равной силе трения. Таким образом, отклонение проволоки в горизонтальном направлении является мерой силы трения. [46]
 |
Схема машины трения 77МТ - 1. [47] |
Узел нагрузки состоит из рычага 12 с соотношением плеч 1: 5, груза 13 и штока, передающего усилие на образцы. В штоке имеется отверстие для нагревательного элемента 10 верхнего образца, а в ползуне - для нагревательного элемента нижнего образца. [48]
 |
Схема трения.| Схема притирки и шлифовки. [49] |
Для обеспечения вышеуказанной схемы трения не требуется конструктивного изменения машины. Это усовершенствование машины сводилось к снятию шестерен, приводящих во вращение верхний образец при трении качения, и замене их шкивами, что изменило направление вращения верхнего ролика и позволило создать трение скольжения. Наряду с этим было изготовлено приспособление, обеспечивающее облегчение веса каретки машины, что дало возможность создать давления на образец от 3 кг и выше. [50]
Во Всесоюзном научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта Т. В. Лариным и Б. М. Асташкевичем разработана установка, являющаяся дальнейшим усовершенствованием машины 77 МТ-1. Температура во время испытаний контролируется с помощью термопар, установленных в верхнем образце. Износ определяют как с помощью лунок, так и взвешиванием. Силу трения измеряют тензодатчиками. [51]
Нижние образцы ( пластины) изготовлены из стали 40Х ( HRC40 - r - 45); чистота их поверхности соответствовала 7 классу. Влияние направления микронеровностей нижних образцов, имеющих большую твердость, на износостойкость менее твердых, верхних образцов изучали, изменяя расположение микронеровностей путем продольного и поперечного шлифования пластины по длине. Все образцы были предварительно приработаны в масле СУ без присадки. [52]
 |
Кинематическая схема машины для испытания материалов на трение и износ. [53] |
На рис. 19 показана кинематическая схема машины при работе по первой схеме для испытания пары диск по диску. Нижний образец 5 приводится во вращение от электродвигателя с клиноременной передачей / со сменными шкивами и посредством шестерен 2о - Zi, а верхний образец 4 - посредством шестерен Zq - Zg и сменной пары гз-г, при помощи которой устанавливается заданный коэффициент проскальзывания. [54]
 |
Кинематическая скоростной установки.| Кинематическая схема машины для испытания материалов на трение и износ. [55] |
На рис. 19 показана кинематическая схема машины при работе по первой схеме для испытания пары диск по диску. Нижний образец 5 приводится во вращение от электродвигателя с клиноременной передачей / со сменными шкивами и посредством шестерен гс - Zi, а верхний образец 4 - посредством шестерен г0 - га и сменной пары г3 - г4, при помощи которой устанавливается заданный коэффициент проскальзывания. [56]
Нижний образец термообработке не подвергался; верхний образец закален ТВЧ RC - 50 - 54: 1 - общий износ; 2 - износ нижнего образца; 3 - износ верхнего образца. [57]
Машина АЕ-5 построена на принципе трения трех цилиндрических образцов о плоскую сторону вращающегося диска. Верхние образцы, представляющие собой цилиндрики диаметром 6 мм, изготовлялись из стали 45 или ЗОХГСА. [58]
Испытуемый верхний образец имел плоскую рабочую поверхность, а нижний представлял собой ролик. [59]
На шпинделе 7 ( рис. 1.47) укреплена муфта, между верхней 4 и нижней 6 частями которой проложена резиновая прокладка 9, компенсирующая перекосы образцов. Центральная часть оправки имеет полость для подачи охлаждающей жидкости. Оправка верхнего образца имеет рубашку для охлаждающей жидкости. Через отверстие в вале IS подают смазку или абразив. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5