Образование - кристалл - льд
Cтраница 2
Для предотвращения образования кристаллов льда в топливе и обмерзания топливных фильтров существуют различные способы как конструктивные, так и физико-химические. [16]
Рассмотрим процесс образования кристаллов льда в живой и мертвой ткани. [17]
Для предотвращения образования кристаллов льда в авиационные топлива добавляют этилцеллозольв ( жидкость И), который образует с водой низкозастывающие смеси. При добавлении 0 1 - 0 3 % этой присадки в авиационные керосины полностью предотвращается образование в них кристаллов льда при любых температурах зимней эксплуатации. [18]
Для предотвращения образования кристаллов льда в топливе и ликвидации их были исследованы различные пути, как конструктивные, так и физико-химические. [19]
Рассмотрим процесс образования кристаллов льда в живой и мертвой ткани. [20]
Для предотвращения образования кристаллов льда в топливах используются конструктивные и физико-химические методы. [21]
На процесс образования кристаллов льда, их размеры и эффективность разделения существенно влияет содержание солей в исходной воде. С увеличением CF средний размер получаемых кристаллов понижается, а количество захватываемой соли кристаллической фазой возрастает [53], в результате чего приходится увеличивать затраты опресненной воды на промывку кристаллов льда на стадии сепарации. [22]
Для предотвращения образования кристаллов льда в топливе и обмерзания топливных фильтров силовой установки самолета существуют различные конструктивные и физико-химические способы. Действие таких присадок основано на растворении воды и образовании с ней низкозамерзающих смесей. Полагают [33], что присадки этого типа способны образовывать с водой ассоциаты за счет водородных связей и поэтому удерживают воду в топливе в значительно большем количестве, чем это следует из данных ее растворимости в топливе при конкретных условиях ( см. гл. [23]
Для предотвращения образования кристаллов льда в тонливах для реактивных двигателей применяют противоводокристаллизацион-ные ( ПВК) жидкости. Такие жидкости в основном представляют собой спиртоэфиры и в процессе их применения в эксплуатационных предприятиях гражданской авиации ( ГА) нередко происходит изменение их качества - обводнение, окисление и загрязнение растворимыми соединениями металлов. [24]
Для предотвращения образования кристаллов льда в топливе или ликвидации их существуют различные способы, как конструктивные, так и физико-химические. Хотя эти оба способа и дают возможность достаточно эффективно предотвратить забивание фильтра кристаллами льда ( подогрев) или ликвидировать их на фильтре ( впрыск спирта), однако для подогрева топлива или впрыска спирта необходимо иметь дополнительное оборудование топливной системы двигателя, что нежелательно, так как это увеличивает вес самолета. [25]
 |
Зависимость растворимости воды в бензине от содержания ароматических углеводородов и температуры. [26] |
Подробнее об образовании кристаллов льда и борьбе с этим явлением будет сказано ниже при рассмотрении вопросов применения топлпв для ВРД. [27]
Присадка, предотвращающая образование кристаллов льда, добавляется не только зимой, но и летом при длительном полете на большой высоте, когда наблюдается охлаждение топлива до отрицательной температуры. [28]
 |
Характеристика индикаторов. [29] |
Эффективным средством против образования кристаллов льда в авиатопли-вах являются антиобледенительные присадки - этилцеллозольв ( жидкость И) и некоторые спирты. Они повышают растворимость воды в топливе, не дают ей выпадать из раствора при понижении температуры топлива. [30]
Страницы: 1 2 3 4