Образование - коррозионный элемент
Cтраница 4
Металлический изолированный трубопровод, уложенный в грунт, имеет незначительные контакты с влагой почвы через неплотности в слое изоляции. Почвенная влага представляет собой электролит различного состава и концентрации. Контакт металла с почвенным электролитом вызывает образование коррозионных элементов. [46]
Особой коррозионной агрессивностью отличаются грунты, содержащие уголь и кокс, которые могут встретиться в районе промышленных предприятий. При этом углерод, имеющий электронную проводимость, становится катодной поверхностью и вызывает особенно сильную коррозию при контакте со сталью. В углеродсодержащих грунтах катодная защита от всех видов коррозии, обусловленной образованием коррозионных элементов, оказывается мало эффективной, потому что слабо поляризуемый углерод вызывает электрическое экранирование. [47]
Потенциалы язвенной коррозии у алюминия и его сплавов гораздо более отрицательны, чем у сталей, тогда как электропроводность пассивного слоя чрезвычайно мала. Вследствие этого катодная промежуточная реакция сильно затормаживается, так что несмотря на неблагоприятные значения потенциала язвенной коррозии алюминиевые сплавы оказываются сравнительно коррозионностойкими. Потенциалы язвенной коррозии имеют практическое значение для оценки коррозионной опасности при образовании коррозионного элемента с посторонними металлами или для катодной защиты. [49]
В книге изложены основы механохимии твердого тела применительно к проблеме защиты деформированных металлов от коррозии. На основе термодинамического и кинетического анализа механохимических явлений на границе фаз твердое тело - жидкость и экспериментальных исследований рассмотрена модель механохимического эффекта ( ускорения растворения металла при деформации) и описано явление, названное хемомеханическим эффектом. Установлены закономерности влияния напряженного состояния и тонкой структуры металла на коррозионную стойкость и образование коррозионных элементов на поверхности неоднородно деформированных участков металла и сварных соединений. Рассмотрены некоторые методы защиты металлов, вопросы коррозионно-механи-ческой прочности труб, способы механохимической обработки поверхности металла. [50]
Применение органических внутренних покрытий ввиду отсутствия надежной длительной прочности сцепления проблематично, в особенности в сочетании с катодной защитой от коррозии. При тщательной подготовке поверхности стали дробеструйной обработкой слои битума толщиной около 4 мм могут иметь достаточно длительную стойкость по отношению к воде. У полярных тонкослойных покрытий всегда имеется опасность отслоения в результате массопереноса, в особенности при образовании коррозионного элемента с порами или повреждениями. Такие покрытия могут быть целесообразными только при ограниченном сроке службы или при возможности ремонта. [51]
Трубопроводы для охлаждающей воды имеют важное значение для работы электростанций и их нормальное функционирование не должно нарушаться. Пожарные трубопроводы важны для обеспечения безопасности. Те и другие трубопроводы обычно имеют надежное изолирующее покрытие, но в местах неизбежного повреждения покрытия они подвергаются опасности язвенной ( сквозной) коррозии вследствие образования коррозионного элемента со сталью в бетоне. На сравнительно тонкостенных пожарных трубопроводах такие дефекты действительно нередко наблюдаются уже после непродолжительной эксплуатации. Локальная катодная защита от коррозии предотвращает появление таких повреждений. [52]
Изменение структуры поверхностных слоев, например переход гидрата Zn ( OH) 2 в окись цинка ZnO, имеющую электронную проводимость, является причиной повышения потенциала с повышением температуры, что наблюдается в кислородсодержащих пресных водах. Этот процесс, называемый также обращением потенциала, поддерживается железом как легирующим элементом. Вследствие обращения потенциала возможна, например на судовых двигателях с замкнутым циклом водяного охлаждения, местная коррозия блока двигателя в области цинковых протекторов, что обусловливается образованием коррозионного элемента, в котором цинк является катодом. [53]
Для транспортирования продуктов по трубопроводам нужны насосные и компрессорные станции. Эти станции обычно электрически изолируются от протяженных магистральных трубопроводов, имеющих катодную защиту. Требуемые для них железобетонные фундаменты гораздо меньше, чем фундаменты на электростанциях и на нефтеперерабатывающих заводах. Однако поскольку трубы на этих станциях подвергаются опасности коррозии вследствие образования коррозионного элемента с фундаментами, для них рекомендуется локальная катодная защита. [55]
Страницы: 1 2 3 4