Cтраница 2
Здесь катастрофические ( внезапные) отказы в виде обрыва проводника могут произойти вследствие механических воздействий в месте дефекта. [16]
![]() |
Розетка низковольтная РН-1. нажатие пальцев. [17] |
Соединительные устройства нарушают работу электровоза главным образом по причине обрыва проводников или ослабления контактов в соединениях. [18]
В измерительную систему не включены аккумулятор или исследуемая пара из-за обрыва проводника. Необходимо найти место обрыва или заменить проводник новым. [19]
Если стрелка компаса не отклоняется в сторону, в рамке имеется обрыв проводника. [20]
Наиболее частым видом неисправности в МУ являются витковые замыкания обмоток или обрыв проводника обмотки в месте вывода. [21]
Если при ремонте необходимо заменить какой-либо жгут вследствие электрического пробоя, обрыва проводников или механического повреждения изоляции, то замену жгута производят следующим образом. [22]
![]() |
Схема приборов для нахождения витковых замыканий в катушках. [23] |
Наиболее простым и надежным методом определения виткового замыкания, надрывов, трещин или обрывов проводников, а также качества пайки концов обмотки в петушках коллектора, особенно у якорей с уравнительнымиГ ] соединениями, является метод милливольтметра. Он основан, как уже отмечалось, на сравнении падения напряжения на отдельных участках токопроводящей части. [24]
Если доброкачественность контактов во всех соединениях не вызывает сомнений, значит линия нарушена вслед-ствии обрыва проводника. Место обрыва определяют баллистическим гальванометром или универсальным кабельным мостом. [25]
Если защитный слой песка у стенки принят по условиям дугового разряда, возникающего при обрыве проводников с током, поверочный расчет или испытание такой стенки на эквивалентное усилие Р не обязательны. [26]
К электрическим отказам относятся отказы по причине пробоя изоляции на корпус и между фазами, обрыва проводников в обмотке, замыкания между витками обмотки, нарушения контактов и соединений ( паяных и сварных), недопустимого снижения сопротивления изоляции вследствие ее старения или чрезмерного увлажнения, нарушения межлистовой изоляции магнитопрово-дов, чрезмерного искрения в коллекторных машинах. [27]
Вычисленная по формуле ( 13) вероятность безотказной работы стержней не учитывает приработочные отказы, такие как обрыв проводника, нарушение герметичности тракта охлаждения или закупорка отдельных каналов в обмотках с непосредственным охлаждением. Интенсивность приработочных отказов может быть определена на основании статистических данных эксплуатации ранее выпущенных заводом электрических машин, обмотки которых сходны по конструкции с проектируемой. Определение Аи ( t) не должно представлять больших трудностей, поскольку приработочные отказы проявляются в самом начале эксплуатации электрических машин ( 1 - 3 года), когда при нормальной эксплуатации износовых отказов обмоток практически не должно быть. [28]
У вспомогательных машин возможны следующие основные неисправности: пробой изоляции обмотки якоря на корпус; межвитковое замыкание в секции обмотки якоря; обрыв проводников секции якоря у петушков; выплавление пайки у петушков коллектора; размотка проволочного бандажа на якоре; разрушение роликовых или шариковых подшипников; пробой изоляции катушек главных или дополнительных полюсов на корпус; межвитковое замыкание в катушках главных или дополнительных полюсов. [29]
Навесные, плохо закрепленные жгуты проводов с длинными и плохо подготовленными концами для присоединения в блоках коммутации и силовых блоках приводят к обрыву проводников, а иногда и к коротким замыканиям вследствие действия тряски и вибрации. [30]