Cтраница 1
Электрометрические обследования выполняются организациями - исполнителями на основании технических заданий, выдаваемых ПО ЭХЗ Общества. [1]
Электрометрические обследования для оценки состояния изоляционного покрытия ТП и системы электрохимзащиты ( ЭХЗ) проводят согласно ГОСТ 9.602 - 89, методике [65] и вышеизложенным положениям. При визуальном и измерительном контроле объекта определяют состояние изоляционного покрытия - наличие адгезии, трещин, нарушений сплошности и механических повреждений. Определяют наличие и размеры поверхностных дефектов конструкции: трещин, вздутий, рисок, рванин, надрывов, закатов, вмятин, сплошной или локальной ( язвы, каверны, питтинги) коррозии. Оценивают состояние участков застойных зон и раздела фаз рабочей среды, качество круговых, продольных, кольцевых сварных соединений, фиксируют дефекты швов - трещины, кратеры, вмятины, подрезы, поры, смещение кромок, вид и размеры коррозионных повреждений. [2]
Электрометрические обследования показали, что средства ЭХЗ, предназначенные для защиты от почвенной коррозии шлейфо-вых трубопроводов, в основном находятся в удовлетворительном состоянии. Применяемый при обследованиях качества изоляционных покрытий метод интенсивных электрометрических измерений позволяет с высокой надежностью выявлять места повреждений изоляции. [3]
Электрометрические обследования выполняются организациями - исполнителями на основании технических заданий, выдаваемых ПО ЭХЗ Общества. [4]
Повторные электрометрические обследования проводятся службами электрохимзащиты филиалов Общества. [5]
Программу электрометрического обследования ( диагностирования) разрабатывает организация, выполняющая работы, и согласовывает с начальником ПО ЭХЗ Общества. [6]
По результатам электрометрических обследований для обеспечения полной защищенности - подземных трубопроводов необходимо дополнительно построить станции катодной защиты. [7]
Так, например, в последнее ремя электрометрические обследования обвиняются в том, что нет удовлетворительного соответствия между получаемыми с их помощью данными и реальным коррозионным состоянием трубы, выявленным путем внутритрубной диагностики. [8]
При этом нельзя утверждать, что метод электрометрических обследований позволит выявить все те дефекты, в том числе такие опасные, как с помощью внутритрубной дефектоскопии. [9]
Следовательно, для уменьшения неадекватности между результатами электрометрических обследований и внутри-трубной дефектоскопии обследования состояния трубопровода обоими методами необходимо выполнять практически одновременно ( через очень небольшой промежуток времени), когда опасные язвы, возможно, еще находятся в активном состоянии. При этом, естественно, возникает проблема точного поиска активных коррозионных язв в местах малого ( возможно точечного) повреждения изоляции методами электрометрии. [10]
Качественный скачок произошел и в разработке приборов для электрометрических обследований подземных трубопроводов - появились, как указано выше, компьютеризованные приборы и системы для сбора и записи многочисленных данных трассовой электрометрии ( величин потенциалов, величин потенциалов без омической составляющей, воронок напряжений, других параметров, необходимых для оценки качества ЭХЗ и состояния изоляционных покрытий трубопроводов), трассоискатели с глубиномерами, приборы для точного определения местонахождения даже очень мелких повреждений изоляции. В связи с этим к электрометрическим обследованиям автоматически начали предъявлять более высокие требования. Самое серьезное из них: точное определение местоположения и степени опасности коррозионных повреждений. Последнее требует анализа и прояснения сложившейся ситуации. [11]
Имеются сведения о возможности использования для упомянутой цели при электрометрических обследованиях соответствующих методов и приборов, как например: метода градиента потенциала постоянного тока; метода бесконтактных определений тока в трубопроводе на основе измерения магнитного поля; метода измерения напряженности собственного поля трубопровода, отражающего состояние металла трубы; метода контроля состояния трубопроводов с помощью электромагнитных волн. Однако и эти дополнительные методы поиска опасных дефектов металла подземных трубопроводов надежного нахождения таких дефектов не гарантируют. [12]
Одними из важнейших факторов надежности и безопасной эксплуатации ГТС являются периодические детальные комплексные электрометрические обследования противокоррозионной защиты и коррозионного состояния газопроводов. [13]
Более подробно процедура обследования коммуникаций ПП описана в Методике проведения электрометрического обследования подземных коммуникаций промплощадок ВНИИСТ, ВНИИГАЗ. [14]
Потенциально опасные участки газопровода могут быть определены в результате совместного анализа данных электрометрических обследований и ГТД ( в случае невозможности проведения ВТД), а также материалов ВТД. [15]