Cтраница 2
![]() |
Предсказание коэффициента обслуживаемости с помощью весовых коэффициентов ( коэффициент обслуживаемости устройства равен 0 99721. [16] |
Процедура предсказания коэффициента обслуживаемости для минимальной конфигурации, приведенная ранее в этой главе, эквивалентна методу весовых коэффициентов, когда последние принимаются равными 0 и 1, поэтому в табл. 12.2 для пяти НМД проводится сравнение результатов вычислений по обоим методам. Из таблицы ясно, что при использовании метода весовых коэффициентов можно получить значительно более низкие значения коэффициентов обслуживаемости для подсистем с резервными устройствами. [17]
При расчетах коэффициента обслуживаемости системы в целом может показаться, что безотказность и восстанавливаемость системы высоки, поэтому полезно научиться видеть, является ли этот результат типичным для рассматриваемой системы. Некоторые из них составляют крупные семейства, другие представлены одним или двумя экземплярами в течение долгого времени. Коэффициент обслуживаемости меньших систем, который мог бы быть значительно выше, понижается из-за недостатка резервного периферийного оборудования и иногда из-за большого времени ожидания при обслуживании по вызову. [18]
Эффективным направлением повышения обслуживаемости ЭВМ общего назначения средней и большой производительности является создание систем дистанционного контроля и диагностирования неисправностей ( см. гл. [19]
Соответствуют ли требования к обслуживаемости и контрольно-измерительной аппаратуре основным принципам, принятым для системы. [20]
Обеспечивают ли требования по обслуживаемости удовлетворение всех установленных условий, связанных с ограничениями времени готовности на различных стадиях эксплуатации, а также соответствуют ли они допустимому времени пребывания во включенном состоянии. [21]
Соответствуют ли требования к обслуживаемости и контрольно-измерительной аппаратуре основным принципам, принятым для системы. [22]
Обеспечивают ли требования по обслуживаемости удовлетворение всех установленных условий, связанных с ограничениями времени готовности на различных стадиях эксплуатации, а также соответствуют ли они допустимому времени пребывания во включенном состоянии. [23]
Значения показателей надежности и обслуживаемости, входящих в (1.9), должны быть соответствующим образом сбалансированы. Например, при крупносерийном производстве не обладающих достаточной надежностью ЭВМ возникает очень большая нагрузка на систему сервиса и для достижения приемлемых значений коэффициента использования окажется необходимым вкладывать значительные средства и ресурсы в ее расширение. [24]
![]() |
Параметры системы оружия. [25] |
Составление технических условий по обслуживаемости подсистем, входящих в состав сложной системы, представляет собой трудную задачу. Типовые распределения значений времени простоя в общем случае подчиняются логарифмически-нормальному закону. В силу этого при определении частоты ремонта системы исключается возможность прямого суммирования частот ремонта ( обратная величина среднего времени простоя) отдельных подсистем, что допустимо с интенсивностями отказов, используемыми при оценках надежности, если распределения принимаются экспоненциальными. Ниже дается краткий обзор некоторых из характерных проблем, а также вопросов, связанных с объединением или распределением значений времени простоя. [26]
Таким образом, коэффициент обслуживаемости показывает потенциальные возможности повышения надежности системы за счет технического обслуживания, а коэффициент эффективности ТО - степень использования в действительности этих возможностей или степень возможности замены текущего ремонта техническим обслуживанием. [27]
Напротив, для описания обслуживаемости требуется введение ряда параметров. Эта точка зрения в дальнейшем подтверждается при изучении различных последствий, связанных с работой по обслуживанию. К таким параметрам прежде всего относятся: 1) стоимость и 2) оперативная готовность. Эти параметры в свою очередь могут быть связаны с параметрами более низкого уровня, например количеством затраченных человеко-дней, временем простоя и стоимостью запасных частей. Приведенный ниже материал посвящен изложению некоторых вопросов, касающихся наиболее важных временных параметров обслуживаемости. [28]
![]() |
Коэффициенты обслуживаемости системы ( за 1000 ч. [29] |
Более сложные методы оценки обслуживаемости позволяют точнее определить потери пропускной способности из-за отказов, а для некоторых сложных систем или систем с очень разнообразными возможностями вычисленные коэффициенты обслуживаемости становятся весьма искусственными. Кроме того, к недостаткам различных методов оценки следует отнести тот факт, что во внимание не принимается неэффективность программного обеспечения, являющаяся следствием, например, ошибок проектирования. [30]