Обслуживание - электролизер
Cтраница 1
Обслуживание электролизера весьма просто и состоит в периодическом добавлении воды и регулировании водяного охлаждения для поддержания заданной температуры процесса. [1]
 |
Поперечный разрез цеха электролиза алюминия. 1 - электролизер с верхним подводом тока на 160 кА. 2 - ошиновка. 3 - мостовой кран с устройством для перестановки анодных штырей. [2] |
Обслуживание электролизеров - пробивка корки электролита и загрузка глинозема - осуществляется специальными машинами и машинами ( с краном) для смены и обслуживания анодов. [3]
Обслуживание электролизеров осуществляют следующим образом. По мере разложения хлорида магния свежие порции его или карналлита добавляют в виде хорошо обезвоженного и очищенного от примесей расплава. Последний при 700 С подвозится к электролизерам в закрытых ковшах и заливается в катодное пространство 2 - 3 раза в сутки после удаления с поверхности като-лита магния с помощью вакуумного ковша. Магний, извлеченный вакуум-ковшом, отправляют на рафинирование. Накапливающийся на дне электролизера шлам один раз в несколько суток вычерпывают дырчатыми черпаками. [4]
 |
Бункер для загрузки глинозема на электрокаре. [5] |
Для обслуживания электролизеров большой мощности применяются машины повышенной производительности как многооперационного действия, так и целевого назначения. Эта напольно-рельсовая многооперационная машина предназначена для обслуживания электролизеров большой мощности с верхним токопод-водом. Она выполняет следующие операции: разрушение корки электролита, загрузка глинозема и загрузка анодной массы. Внедрение многооперационных машин большой производительности создает предпосылки для автоматизации их управления с использованием программных устройств. [6]
Для обслуживания электролизеров большой мощности с предварительно обожженным анодом все чаще применяется автоматизированное непрерывное питание глиноземом, а также высокопроизводительные машины автономного действия целевого назначения типа МПК-5 и большегрузные бункера для доставки глинозема на базе тракторного шасси. [7]
К обслуживанию электролизеров могут быть допущены лица, достигшие 18 лет, прошедшие обучение, сдавшие экзамены и получившие удостоверение на право обслуживания электролизера. [8]
Переносные лестницы для обслуживания электролизеров должны быть изготовлены из дерева, покрытого влагостойким лаком, и иметь упоры, препятствующие скольжению. Упоры выполняют из изоляционного материала. [9]
Переносные лестницы для обслуживания электролизеров должны быть изготовлены из дерева, покрытого влагостойким лаком, и иметь из изоляционного материала упоры, препятствующие скольжению. [10]
Переносные лестницы для обслуживания электролизеров должны быть изготовлены из дерева, покрытого влагостойким лаком, и иметь упоры, препятствующие скольжению. Упоры выполняют из изоляционного материала. [11]
Основные операции по обслуживанию электролизеров занимают 40 - 45 % общего баланса времени, а выполнение не механизированных операций, которые перечислены выше, занимают 25 - 35 % времени и в значительной степени зависят от конструкции электролизеров, их расположения и конструкции корпусов. [12]
 |
Электродный пакет с охлаждаемым катодом.| Электродный пакет на нагрузку выше 20 а. [13] |
Такая деталь существенно облегчает обслуживание электролизера. Катодная коробка ( см. рис. 53, справа) имеет два штуцера. Входной штуцер 3 - длинный, он доходит почти до дна катода, выходной штуцер 4 - короткий. К стенкам катода перед сборкой приварены направляющие платины 5, которые, с одной стороны, улучшают условия циркуляции воды ( ход хладо-агента в катоде указан стрелками), а с другой стороны, увеличивают жесткость конструкции, устраняя возможное раздувание коробок под давлением хладоагента. [14]
Решающая роль в механизации обслуживания электролизеров принадлежит Днепровскому алюминиевому заводу и Всероссийскому алюминиево-магниевому институту ( ВАМИ, г. Санкт-Петербург), а также ряду организаций бывшего Министерства тяжелого машиностроения. Значительна роль завода Угерский Брод ( Чехия), разработавшего и изготовившего большую партию штыревых кранов для обслуживания анодов с ВТ. [15]
Страницы: 1 2 3 4