Обслуживание - электролизер
Cтраница 3
 |
Техническая характеристика электролизеров СА и СДМ. [31] |
В электролизерах применяется групповое регулирование графитовых анодов, что снижает затраты труда на обслуживание электролизера. Подвод тока к анодам осуществляется медными шинами. Крышка не используется для подвода тока к анодам. [32]
Отрицательным свойством всех добавок является значительное снижение растворимости глинозема в электролите, что осложняет обслуживание электролизеров. При введении добавок следует учитывать также, что в их присутствии скорость растворения глинозема в электролите уменьшается. [33]
Внутри корпусов основная часть транспорных работ выполняется электромостовыми кранами, а остальная - машинами для обслуживания электролизеров. Число устанавливаемых в каждом корпусе электромостовых кранов определяется объемом транспортных и технологических операций, которые они выполняют. Так, в корпусах, оборудованных электролизерами с непрерывными самообжигающимися анодами и верхним токоподводом, электромостовые краны, помимо транспортных, выполняют большой объем технологических операций обслуживания анодного узла электролизеров. [34]
Повышение нагрузки не сопровождалось увеличением напряжения на электролизерах, чао свидетельствует об улучшении монтажа и обслуживания электролизеров. [35]
Повыжение нагрузки яе сопровождалось увеличением напряжения на электролизерах, чхо свидетельствует об улучшении монхажа и обслуживания электролизеров. [36]
Повннение нагрузки не сопровождалось увеличением напряжения на электролизерах, что свидетельствует об улучшении монтажа и обслуживания электролизеров. [37]
ОДНОЙ iJ3 ОСНОВНЫХ прячйэ наряду с нздастйгочайй закладкой ртути в электролизерах, является плохая профилактическая работа по обслуживанию электролизеров. [38]
Для профилактического ремонта крупного механического оборудования электролизного цеха, например для ремонта электромостовых кранов, многооперационных напольно-рельсовых машин для обслуживания электролизеров, литейных машин и прокатных станов, применяются прогрессивные методы поузлового ремонта. На специально оборудованном участке ремонтного отделения производятся все необходимые операции разборки, ремонта и сборки крупных узлов оборудования. Такой участок оснащен необходимыми стендами и контрольно-измерительными приборами для проверки износа деталей и качества ремонтных работ. [39]
Когда такие признаки обнаруживаются одновременно на большей части электролизеров, установленных в одной серии, причиной является несоответствие выбранных параметров обслуживания электролизеров силе тока на серии. В этом случае приход тепла не соответствует его отводу и необходимо снижение силы тока на серии до величины, позволяющей восстановить тепловое равновесие электролизеров. После снижения силы тока следует выяснить и устранить конкретные причины, вызывающие это несоответствие. Наиболее вероятными из них являются пониженная электропроводность электролита и недостаточное количество технологического металла в шахте ванны. Состав электролита корректируют различными добавками; уровень технологического жидкого металла поднимают, задерживая выливку металла или наплавляя твердый. Только после устранения выявленных причин силу тока на серии постепенно поднимают до расчетной величины. [40]
К обслуживанию электролизеров могут быть допущены лица, достигшие 18 лет, прошедшие обучение, сдавшие экзамены и получившие удостоверение на право обслуживания электролизера. [41]
При разработке системы регулирования были учтены специфические особенности ведения технологического процесса производства алюминия, такие как возникновение анодных эффектов, необходимость периодического выполнения различных операций обслуживания электролизеров и др. В системе предусмотрены устройства, исключающие возникновение аварийных ситуаций при отказе отдельных ее элементов, например приварки контактов магнитного пускателя, управляющего двигателем перемещения анода, что может привести к разрыву электрической цепи серии или выдавливанию анодом расплава из шахты ванны. Предусмотрены также устройства, позволяющие при регулировании учитывать индивидуальные особенности электролизера. [42]
Температура электролита выше 730 нежелательна потому, что при этом заметно возрастает летучесть электролита и металла, увеличивается растворимость и горение магния, возрастают непроизводительные потери энергии и ухудшаются условия обслуживания электролизера. Следует поддерживать равную температуру во всех ячейках, не допуская возможного охлаждения; крайних. [43]
Основными причинами перехода к широкому применению электролизеров с обожженными анодами является возможность перехода на силу тока выше 200 кА, меньший удельный расход энергии, успехи, достигнутые в области механизации обслуживания электролизеров и создания удовлетворительных укрытий. [44]
Электролизный цех, помимо электролизеров, насыщен разнообразным транспортным ( мостовые краны, напольные машины и машины с электрическим и пневмоприводом), вентиляционным и газосборным оборудованием, специализированными машинами по обслуживанию электролизеров и пр. Все это создает потенциальную опасность для персонала. [45]
Страницы: 1 2 3 4