Cтраница 1
Централизованное обслуживание оказывается экономически эффективным при достаточно высокой надежности ЭВМ и нецелесообразным при низкой надежности средств вычислительной техники, требующих, по существу, индивидуального обслуживания. [1]
![]() |
Функциональная схема базы централизованного обслуживания. [2] |
Базы централизованного обслуживания по своей планировке мало отличаются от больших комплексных гаражей с открытым хранением подвижного состава. ДО ТО-1 ТР или ДО ТО-2 ТР), тогда как в гараже только наименьшая часть автомобилей подвергается тому или иному виду обслуживания ( не считая ЕО) за период своего межсменного нахождения на территории гаража в течение суток. [3]
Для централизованного обслуживания, ремонта и поверки водосчетчиков целесообразна организация в составе предприятия специальной службы эксплуатации водосчетчиков. Работники этой службы устанавливают и заменяют приборы, проводят их поверку, ремонт, обеспечивают поддержание приборов в исправном состоянии, осуществляют паспортизацию. Для обеспечения указанных функций в составе службы следует организовать водомерно-испытательную станцию, мастерскую по ремонту приборов и цех по установке и замене приборов. [4]
Базы централизованного обслуживания предназначены для централизованного выполнения сложных видов технического обслуживания и крупного текущего ремонта подвижного состава, эксплуатируемого некомплексными автотранспортными предприятиями, расположенными вблизи базы. [5]
![]() |
Зависимость капитальных вложений. а - от численности подвижного состава. б - от грузоподъемности подвижного состава. [6] |
Базы централизованного обслуживания предназначены для систематического централизованного выполнения сложных видов периодического технического обслуживания и крупного текущего ремонта подвижного состава, эксплуатируемого некомплексными гаражами, расположенными в районе тяготения базы. Базы централизованного обслуживания совместно с некомплексными гаражами образуют территориальную систему кооперированных предприятий. [7]
Целесообразность централизованного обслуживания линейной части, вытекающая из принципиальных теоретических и технико-экономических предпосылок, предопределяется другими факторами. [8]
При централизованном обслуживании нескольких емкостей для сжиженных газов целесообразна дистанционная передача показаний манометров на щит оператора. Для этой цели необходима дополнительная установка датчиков манометров и вторичного регистрирующего прибора. [9]
При централизованном обслуживании при управлении создаются специализированные службы, которые по установленному графику проводят на обслуживаемых НПС профилактико-нала-дочные работы и отвечают за качество выполненных работ. [10]
При централизованном обслуживании имеет смысл размещать ремонтные базы в середине газопровода и использовать те виды транспортных перевозок, которые возможны в реальных условиях. [11]
При централизованном обслуживании сокращаются расходы на содержание технического персонала ЭВМ, сервисной аппаратуры и ЗИП. [12]
При централизованном обслуживании установок воз - можно применение передвижных агрегатов для удаления и обезвоживания избыточного активного ила. В отдельных случаях метод полного окисления может оказаться экономичным и для установок большой производительности. В этих случаях для обработки избыточного активного ила может применяться вакуум-фильтреция, при этом влажность ила снижается до 90 % при толщине слоя кека 3 - 4 мм. Последний легко удаляется с фильтровальной ткани. [13]
При централизованном обслуживании машин сервисная аппаратура, ЗИП, а также обслуживающий персонал могут быть значительно сокращены. [14]
При централизованном обслуживании установок возможно применение передвижных агрегатов для удаления и обезвоживания избыточного активного ила. Иногда метод полного окисления может оказаться экономичным и для установок большой производительности. В этих случаях для обработки избыточного активного ила может применяться вакуум-фильтрация, при этом влажность снижается до 90 % при толщине кека 3 - 4 мм. Кек легко удаляется с фильтровальной ткани. [15]