Cтраница 3
Наиболее разработанной и прогрессивной является система централизованного обслуживания, применяемая на ВАЗе. Здесь основные рабочие полностью освобождены от функций обеспечения и обслуживания. Обслуживание и ремонт подвесного конвейера сборки автомобилей выполняются централизованно цехом, ремонта конвейеров, остальное оборудование и технологическая оснастка обслуживаются централизованно наладчиками ремонтно-механиче-ского цеха. Планово-предупредительный ремонт и профилактическое обслуживание производятся согласно графикам в третью смену, в выходные и праздничные дни, что исключает сверхнорматив-кые простои главного конвейера. [31]
Технологическая связь управления ПЭС с подстанциями централизованного обслуживания, а также с подстанциями, на которых все или большая часть ремонтов выполняется специализированными бригадаали, может, кроме постоянных каналов, осуществляться также по временным каналам на УКВ радиосвязи. [32]
Средства САП создают условия для организации централизованного обслуживания изделий, находящихся в эксплуатации у пользователей. [33]
Служба ремонтов РУ организует на основе централизованного обслуживания электростанций энергосистемы специализированный капитальный ремонт и реконструкцию оборудования, а также руководит постановкой ремонта оборудования в системе. [34]
Опыт передовых предприятий электрических сетей по централизованному обслуживанию подстанций показывает, что эффективное использование ОВБ достигается, когда множество текущих работ, часто повторяющихся на подстанциях ( подготовка рабочих мест, допуск бригад к работам и контроль за соблюдением правил техники безопасности, отключение и заземление линий электропередачи для выполнения на них ремонтных работ), возлагается на оперативно-эксплуатационного монтера, за которым закрепляется 2 - 3 подстанции. [35]
При аварийных остановках суммарные расходы в системе централизованного обслуживания увеличиваются от потерь времени на доставку ремонтной бригады с ЦРБ-Т к месту аварии. [36]
Ими, особенно с учетом явных преимуществ централизованного обслуживания, в значительной мере определяется уровень производительности труда как в оперативных, так и в ремонтных работах, а также эффективность использования машин и механизмов. [37]
При разработке библиотечной формы хранения материалов и централизованного обслуживания программистов следует помнить о главной цели - обеспечении повышения производительности труда программистов путем рациональной организации их сложного документального хозяйства. Внутренние библиотеки при групповой организации работ должны быть созданы на каждую группу отдельно. При наличии участков программирования они создаются на каждый участок. Внешние библиотеки могут создаваться на более крупные подразделения. [38]
Основным методом работы автотранспортных предприятий и организаций является централизованное обслуживание объектов народного хозяйства, включающее полный комплекс транспортно-экспедиционных операций. [39]
В практике нередки случаи, когда на подстанциях централизованного обслуживания выполняются оперативные переклюнеяия эксплуатационным или ремонтным персоналом, наделенными оперативными правами. [40]
Важное значение для повышения производительности труда специализированных бригад при централизованном обслуживании и ремонте электрических сетей приобретает механизация работ. [41]
Материальные склады пользуются также услугами специализированных транспортно-экспедиционных организаций, обеспечивающих централизованное обслуживание, связанное с отправлением и приемом грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Эти организации находятся в основном в ведении железных дорог или подразделений автомобильного транспорта. Они являются хозрасчетными и подчиняются начальнику отделения дороги или начальнику станции. В ведении подразделений автомобильного транспорта находятся транспортно-экспедиционные управления, которые имеют свои отделения и конторы на железнодорожных станциях, в портах и на предприятиях. [42]
Как видно из рис. 23, наибольшая эффективность соответствует системе централизованного обслуживания с использованием железнодорожного транспорта. Обслуживание на базе авиационного транспорта более эффективно по сравнению с автомобильным транспортом, несмотря на большие транспортные расходы при авиации. В этом случае резко сокращаются потери газа от ожидания, что и выдвигает авиационный транспорт в число конку-рентноспособных по сравнению с другими видами доставки ремонтного персонала и оборудования от централизованных ремонтных баз к компрессорным станциям. Воздушный транспорт имеет особо важное значение для районов Севера, где чрезвычайно затруднено строительство шоссейных и железных дорог. [43]
При формировании в начале 90 - х годов межведомственной системы централизованного обслуживания научных исследований было создано 104 межвузовских экспериментально-производственных комплекса, которые охватывали всю территорию страны и предоставляли возможность научным коллективам пользоваться услугами научно-исследовательских лабораторий с уникальной научной аппаратурой, испытательных полигонов, опытных станций, ботанических садов, обсерваторий. Они были организованы с учетом административного деления РСФСР и сформированных экономических районов. [44]
Рассматриваемые работы обычно сопровождаются сокращением численности персонала при переводе подстанций на централизованное обслуживание, повышением оперативности управления, повышением производительности труда оперативно-выездных бригад, снижением травматизма и аварийности по вине оперативного персонала. Наконец, следует учитывать снижение затрат на сооружение новых подстанций при централизованном оперативно-эксплуатационном обслуживании. [45]