Cтраница 1
Объекты машиностроения, создаваемые на предприятиях перечисленных отраслей, как правило, уникальны и отличаются большой масштабностью, сложностью и высокой степенью входимости однотипых деталей и узлов. Зачастую, как например, воздухоразделительные установки, прокатные станы, колонная аппаратура, они не собираются целиком на заводах-изготовителях, а монтируются на месте применения. Единичность производства данных изделий делает их весьма наукоемкими. [1]
Все объекты машиностроения - детали и изделия в целом - имеют соответствующие показатели качества. Эти показатели устанавливают исходя из служебного назначения объектов. Для одних главными являются размеры, для других - шероховатость поверхности или форма напряжения поверхностных слоев, взаимное расположение поверхностей и т.п. Погрешности обработки и сборки возникают всегда. Изделия без отклонений от номинального значения показателя качества не бывает. Однако любое отклонение должно находиться в допустимых пределах - допусках. [2]
Для объектов машиностроения обычно выполняется только этап 2 трассировки. [3]
При оптимизации объектов машиностроения в состав критерия могут включаться параметры, характеризующие эффективность, стоимость, время, безопасность. Чаще всего в качестве оптимизируемого параметра выбирают либо эффективность, либо стоимость. [4]
Для подавляющей части объектов машиностроения создание систем автоматического проектирования не представляется возможным. [5]
По огромной номенклатуре объектов машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов, все еще крайне слабо охваченных стандартами, предусматривается разработка комплекса стандартов, устанавливающих унифицированные оптимальные ряды и прогрессивные показатели на высокопроизводительное и автоматизированное оборудование, в том числе на розливо-укупорочные и расфасовочно-упаковочные автоматы с повышенной точностью наполнения тары и снижением потерь затариваемого продукта с целью повышения производительности этого оборудования, надежности и долговечности и создания условий для развития специализированного производства. Создается комплекс стандартов на унифицированные ряды технологического оборудования для предприятий общественного питания с целью повышения эксплуатационных качеств и улучшения эстетического вида оборудования. [6]
Изложены основные положения управления объектами машиностроения; рассмотрены системы и процессы управления, значительно повышающие техническое состояние и качество изделий, экономичность технологических процессов. [7]
На чем основана стандартизация функциональных структур объектов машиностроения. [8]
Наиболее общей и важной характеристикой функционирования объектов машиностроения является их качество. [9]
![]() |
Взаимосвязи проектных процедур. [10] |
Электромеханические объекты представляют собой специальный класс объектов машиностроения, общей особенностью которых является относительно большой объем задач конструирования и технологической подготовки производства. Этим объекты машиностроения существенно отличаются, например, от радиоэлектронной аппаратуры, для проектирования которой характерно преобладание вопросов схе-мотехцики. [11]
Пакет ИНТЕРКОН предназначен для интерактивного конструкторского проектирования объектов машиностроения и приборостроения. Пакет обеспечивает работу конструктора при создании чертежей в режиме диалога человек - машина с применением ЕС ЭВМ, имеющей в своем составе алфавитно-цифровые дисплеи и любые стандартные графопостроители, работающие с ЕС ЭВМ. [12]
В связи с этим процесс интеграции управления качеством объектов машиностроения приобретает приоритетное значение. [13]
Руководил работами по обустройству нефтегазовых комплексов, строительству объектов машиностроения, агропрома, социального назначения, строительством компрессорных и нефтеперекачивающих станций всех очередей магистральных нефтегазопроводов для Миннефтепрома СССР, Газпрома СССР, Транснефти. [14]
Задачи конструирования ЭМУ, представляющих собой специальный класс объектов машиностроения, весьма многообразны. Решение этих задач тесно переплетается с выполнением других проектных работ, зачастую характеризуется значительной трудоемкостью и необходимостью применения методов, отличных от методов решения расчетных задач. Автоматизация конструирования ЭМУ, в свою очередь, вызывает ряд проблем, которые необходимо учитывать при разработке САПР. [15]