Cтраница 3
![]() |
Двухуровневая схема модели крупного нефтедобывающего региона с моделями месторождений многоэщелонного типа. [31] |
Существует также и возможность получения дополнительных объемов добычи нефти увеличением коэффициента нефтеотдачи эксплуатируемых объектов. [32]
Магистральные нефтепроводы представляют собой геотехнические сооружения значительной линейной протяженности с высоким уровнем энергонапряженности эксплуатируемых объектов, пожароопасностью транспортируемых продуктов, разнохарактерностью природных ландшафтов, геолого-минералогическими и другими факторами. В связи с этим и со значительным объемом транспортируемой нефти каждая авария в этой системе выливается в экологическую катастрофу регионального значения. В июне 1996 г. около 400 т нефти вылилось в озеро Оленье вблизи г. Североморска Мурманской области в результате порыва нефтепровода. [33]
Изучение статистики отказов скважин и аварийности промысловых коммуникаций позволяет оценить и прогнозировать срок службы эксплуатируемых объектов. Основой любого метода прогнозирования эксплуатационной надежности промысловых объектов является исследование механизма нарушений их конструкционной и эксплуатационной надежности. [34]
Основные средства поступают на предприятие в поряд-ке капитальных вложений, за исключением случаев передачи эксплуатируемых объектов основных средств в счет уставного капитала акционерного предприятия или товарищества с ог-раниченнои ответственностью и безвозмездно от физических и юридических, лиц. [35]
Освоение пластов осуществляется по тем же каналам, которые служат для подачи газа и подъема продукции эксплуатируемых объектов. [36]
Артезианское фонтанирование, при котором подъем жидкости на поверхность осуществляется гидростатическим напором жидкости, поступающей из эксплуатируемого объекта, т.е. за счет давления на забое работающей скважины рс. При этом газ в работе по подъему жидкости участия не принимает. [37]
Традиционно недооценивалась подготовительная ( прединвестиционная) фаза проекта, что иногда приводило к малоприбыльное или нерентабельности эксплуатируемого объекта. [38]
Технический журнал по эксплуатации производственных зданий ( см. Приложение 2) является основным документом, характеризующим состояние эксплуатируемых объектов. [39]
Технический журнал по эксплуатации производственных зданий ( см. Приложение 2) является основным документом, характеризующим состояние эксплуатируемых объектов. [40]
В настоящее время ГУПО МВД СССР разработаны и введены в действие правила пожарной безопасности почти для всех категорий эксплуатируемых объектов, в том числе для зданий и сооружений, промышленных объектов, сельскохозяйственных предприятий, предприятий торговли и общественного питания, театрально-зрелищных и культурно-просветительных учреждений, больниц и других лечебных учреждений, жилых домов и гостиниц, учреждений социального обеспечения, школ и для ряда других. Юридическую силу имеют все правила, утвержденные или согласованные МВД СССР и Главным управлением пожарной охраны. Выше говорилось, что управления пожарной охраны МВД союзных республик могут разрабатывать отдельные правила пожарной безопасности для отраслей народного хозяйства, по которым не имеется союзных правил. [41]
Оборудование устья скважины для эксплуатации зависит от ее назначения, ожидаемого пластового давления, способа эксплуатации и числа одновременно эксплуатируемых объектов. [42]
Нетрудно видеть, что наиболее полная и достоверная информация о методе производства может быть получена с уже освоенных и нормально эксплуатируемых объектов. [43]
Сущность метода заключается в том, что в двух-трех местах эксплуатационной колонны, на определенном расстоянии между источником воды и эксплуатируемым объектом, производят перфорацию и через отверстия закачивают цементный раствор. Таким образом, на различных интервалах создают отдельные цементные перегородки, которые обеспечивают надежную изоляцию и препятствуют поступлению нижних вод в нефтяной пласт, находящийся в эксплуатации. [44]
Для отработки навыков по организации и проведению аварийных работ не реже, чем два раза в год, на всех эксплуатируемых объектах трубопроводного транспорта должны проводиться противоаварийные и противопожарные тренировки. Тематику и программы проведения тренировок разрабатывают главные инженеры ( заместители начальника) подразделений. Ответственными за организацию и проведение тренировок являются начальники цехов, служб и участков по принадлежности объектов. Один раз в год на линейной части магистральных трубопроводов и наземных объектах трубопроводного транспорта должна проводиться комплексная противоаварийная тренировка с участием всех служб, участков и цехов под руководством начальника подразделения. Ликвидация аварии может учитываться как проведение комплексной противоаварийной тренировки. По завершении противоаварийных тренировок и после ликвидации аварийных ситуаций в различных службах и участках руководителями подводятся итоги этих работ с оценкой действий каждого участника. [45]