Cтраница 2
На многих заводах проверяют объем камер сгорания, заполнив их керосином и измерив объем жидкости бюреткой. Допуск на колебание объема камер сгорания составляет 3 - 3 5 % от объема этой камеры. Колебание объема камер сгорания в одном и том же блоке двигателя АМ-38 регламентируется 1 - 1 5 % от объема каждой камеры. [16]
![]() |
Схема движения воздуха и газов в камере сгорания. [17] |
Чтобы создать высокую теплонапряженность объема камеры сгорания ( она достигает 150 - 250 млн. ккал / м3 - ч) при небольших размерах ее, топливо необходимо сжечь быстро на сравнительно коротком отрезке пути. Скорость сгорания топлива определяется скоростью распространения и величиной поверхности фронта пламени. [18]
Это обеспечивает хорошее использование объема камеры сгорания и создает условия для достижения более высокой литровой мощности. В карбюраторных двигателях для повышения их мощности наддув ограничивается возможностью возникновения детонации; применительно к дизелям такое ограничение не требуется. [19]
![]() |
Схема движения воздуха и газов в камере сгорания в ВРД. 1 - воздух из компрессора. 2 - топливо. 3 - смесь газов и воздуха к турбине. 4 - первичный воздух. 5 - вторичный воздух. [20] |
Чтобы создать высокую теплонапряженность объема камеры сгорания ( она достигает 150 - 250 млн ккал / м3 - ч) при небольших размерах ее, топливо необходимо сжечь быстро на сравнительно коротком отрезке пути. Скорость сгорания топлива определяется скоростью распространения и величиной поверхности фронта пламени. [21]
Va, который равен сумме объема камеры сгорания и рабочего объема цилиндра. [22]
У современных транспортных ТРД теплонапряжение объема камеры сгорания может достигать ( 30 - 50) Ш6 ккал / м3ч на I атм. [23]
Va, который равен сумме объема камеры сгорания и рабочего объема цилиндра. [24]
![]() |
Зависимость между теплотворной способностью и отношением углерод / водород в молекуле. [25] |
Ввиду того что в единице объема камеры сгорания выделяется большое количество тепла и длина зоны горения ограничена, необходимо, чтобы зона пламени располагалась возможно ближе к соплу для впрыскивания топлива. [26]
![]() |
Рабочий процесс четырехтактного карбюраторного двигателя. а - такт впуска, б - такт сжатия, в - рабочий ход, г - такт выпуска. [27] |
Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания называется степенью сжатия двигателя. [28]
![]() |
Продольный разрез двигателя. [29] |
Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания называется степенью сжатия. Степень сжатия показывает, во сколько раз уменьшился объем смеси, поступившей в цилиндр, при сжатии ее поршнем. [30]