Объем - эксплуатационная работа
Cтраница 1
Объем эксплуатационных работ и сроки их выполнения, в основном, устанавливаются Правилами технической эксплуатации и местными инструкциями. В известных пределах эти нормы могут изменяться с учетом местных условий. Таким образом, по каждой городской сети должна быть разработана полная номенклатура эксплуатационных работ и с учетом местных условий установлена периодичность выполнения каждой работы и нормы расхода рабочей силы. [1]
Причитающуюся депо сумму определяют по объему выполненной эксплуатационной работы в части зависящих от объема работы расходов плюс плановая сумма независящих расходов ( см. с. Однако не вся эта сумма переводится на расчетный счет депо. Из нее удерживаются выданный аванс, стоимость топлива и смазки, полученных со складов отделения, а также стоимость электроэнергии, полученной от тяговых подстанций своего и других отделений дороги. [2]
Исходя из этого разработаны количественные оценки объемов эксплуатационных работ по различным элементам электрических сетей. [3]
Исходными данными для определения потребной численности работников депо служат объем эксплуатационной работы и программа деповского ремонта локомотивов, нормы времени, нормы выработки, размер и характер оборудования и план организационно-технических мероприятий по повышению производительности труда. [4]
Для выполнения эксплуатационных работ на во-допроводно-канализационных сетях создаются эксплуатационные и ремонтно-аварийные бригады численностью, обусловленной объемом эксплуатационных работ, но не менее 3 чел. Для обеспечения безопасности при эксплуатации водопроводно-канализационного хозяйства мастер обязан иметь исполнительные чертежи водопроводных и канализационных сетей и сооружений по станциям, улицам и проездам с привязкой их к зданиям, железнодорожным путям и опорным пунктам. [5]
Для выполнения эксплуатационных работ на канализационной сети создаются эксплуатационные и ре-монтно-аварийные бригады в количестве, обусловленном объемом эксплуатационных работ, но не менее 3 человек. [6]
Для производства эксплуатационных работ при управлении или службе сети или при РЭУ создаются эксплуатационные и ремонтно-аварийные ( дежурные) бригады в количестве, обусловливаемом объемом эксплуатационных работ. [7]
Выбор системы производственной структуры определяется следующими факторами: протяженностью электрических сетей, территориальной разобщенностью подстанций и удаленностью их от базы предприятия, рельефом местности, состоянием дорог и др. Производственная структура выбирается с учетом объема ремонтных и эксплуатационных работ и возможности эффективного использования средств механизации. [8]
Эксплуатация крупных холодильных установок осуществляется, как правило, предприятиями-владельцами, для чего организуются специализированные эксплуатационные цехи. Это целесообразно, так как достигается большая оперативность в работе и управлении установкой, а объемы эксплуатационных работ достаточно велики. [9]
 |
Схема оборудования ре. [10] |
Обычно к параллельной установке нескольких регуляторов прибегают в тех случаях, когда пропускная способность одного регулятора недостаточна. Следует отметить нежелательность установки нескольких параллельно работающих регуляторов, так как при этом не только увеличивается объем строительных и эксплуатационных работ, но и трудно обеспечить синхронную работу всех регуляторов. Часто синхронная работа достигается настройкой всех регуляторов от одного пилота. [11]
По ее сигналу дежурный немедленно отправляется на подстанцию. Во время держурства ( обычно суточного) дежурный посещает подстанцию для осмотров и выполнения небольших по объему ремонтных и эксплуатационных работ. При такой форме оперативного обслуживания достаточно иметь двух дежурных на каждую подстанцию. [12]
Обычно К параллельной установке нескольких регуляторов прибегают в тех случаях, когда пропускная способность одного регулятора недостаточна. Однако установка нескольких параллельно работающих регуляторов является нежелательной. Объясняется это не только тем, что увеличивается объем монтажно-строительных и эксплуатационных работ, но главным образом трудностью обеспечения синхронной работы всех регуляторов. Часто для достижения синхронной работы их настраивают от одного регулятора управления. [13]
В одинариых пунктах размещается по одному, а в сдвоенных или строенных-по два ил и по тря однотипных, параллельно работающих регулятора. Обычно к параллельной установке нескольких регуляторов прибегают в тех случаях, когда пропускная способность одного регулятора недостаточна. Следует, однако, заметить, что установка нескольких параллельно работающих регуляторов является нежелательной. Определяется это не только тем, что увеличивается объем строительных и эксплуатационных работ, но главным образам трудностью обеспечения синхронной работы всех регуляторов. [14]
Основную часть дополнительной прибыли за счет роста добычи нефти при этом должны получить страны ОПЕК. Будут развиваться и поставки нефти из прочих государств. Наиболее перспективными считаются морские месторождения, расположенные в Каспийском бассейне, вдоль побережья Латинской Америки и в глубоководных зонах шельфа Западной Африки. При этом во всем мире будет последовательно возрастать объем глубоководных разведочных и эксплуатационных работ, в результате чего главными источниками нефтедобычи будут постепенно становиться различные участки шельфа Атлантического океана, примыкающие к берегам Южной Америки и Африки. [15]
Страницы: 1 2