Объем - цистерна
Cтраница 1
 |
Регулируемые транцевые плиты.| Автоматические транцевые плиты.| Управляемые транцевые плиты.| Гибкий интерцептор на транце лодки. а - общий вид. б - сечение по ДП. [1] |
Объем цистерны составляет около 10 % полного водоизмещения судна. На стоянке заполненная цистерна, подобно балластной, повышает статическую остойчивость судна. [2]
Увеличение объема цистерны позволяет уменьшить удельный расход металла и повысить экономичность железнодорожных перевозок сжиженных углеводородных газов. В железнодорожных цистернах для сжиженных углеводородных газов большого объема резервуар является несущей конструкцией - рамой, к которой при помощи опорных устройств крепят ходовые тележки. Резервуар сварной цилиндрический со сферическими днищами, снабжен люком диаметром 450 мм. Люк, на котором расположена арматура, закрывается предохранительным клапаном диаметром 685 мм и высотой 340 мм. Вокруг колпака сделана площадка с поручнями и стремянками по обе стороны цистерны для обслуживания арматуры. [3]
На каждый литр объема цистерны и баллона разрешается наполнение не более 1 25 кг жидкого хлора, контейнера 1 20 кг жидкого хлора. [4]
Повышение давления в парофазном объеме цистерн и снижение давления в паровой фазе резервуаров осуществляется компрессорами, отбирающими паровую фазу из резервуаров и нагнетающими ее в опоражниваемые железнодорожные цистерны. [5]
Повышение давления в парофазиом объеме цистерн н снижение давления в паровой фазе резервуаров осуществляется компрессорами, отбирающими паровую фазу из резервуаров и нагнетающими ее в опоражниваемые железнодорожные цистерны. [6]
Если количество принятого нефтепродукта определяют по замеру объема цистерны ( резервуара), в которую производится прием, или по счетчикам, то потери при приеме его автохозяйством, ( или предприятием) не начисляются. Начисляют потери при приеме в пределах норм, указанных в табл. 9, в этом случае организации, транспортирующие или сдающие нефтепродукты. Рели количество принимаемого нефтепродукта определяется по замеру объема цистерны ( резервуара), из которой его принимают, потери начисляют в пределах табл. 9, установленных для приема нефтепродуктов из соответствующей цистерны ( резервуара) или тары. Организация, сдающая нефтепродукт, в этом случае потерь не начисляет. [7]
Расход сжатого воздуха составляет до 1 5 объемов опорожняемой цистерны. [8]
В соответствии с номенклатурным перечнем Госстандарта СССР по метрологии объем цистерн подлежит обязательной проверке один раз в год. Нефтепродукт в автоцистерны отпускается на нефтебазах только при наличии паспорта или путем взвешивания. Объем автоцистерн на нефтебазах не проверяется. [9]
Как отмечалось выше, в версии Карраско отрицается увеличение объема цистерны вследствие растяжения металла под нагрузкой. В работе [ Moodie1982 ] этот фактор принимается во внимание. Так, для двух резервуаров вместимостью по 48 м3, выполненных из обычной конструкционной стали ( 1) и особо прочной стали ( 2), приращение температуры от момента полного заполнения до разрыва резервуара, который происходит при значениях напряжения 2 2 106 Н / м2 ( 1); 4 5 106 Н / м2 ( 2), составляет для первого материала 3 С, для второго - 6 С. [10]
Другим подходом, отличающимся от использованного Карраско, служит оценка объема цистерны в момент разрыва с учетом растяжения стенок ( деформации) перед разрывом. [11]
 |
Схема расположения вентилей-указателей предельного уровня налива и окончания слива аммиака. [12] |
Их устанавливают на уровне, соответствующем 83 и 85 % объема цистерны. Манометр на цистерне предназначен в основном для контроля давления при гидравлических испытаниях. При снятом манометре для контроля давления используют манометры, установленные на сли-во-наливных трубопроводах. [13]
При определении вместимости автоцистерны весовым методом необходимо знать массу воды в объеме цистерны, а также ее плотность. Для взвешивания применяют поверенные автомобильные весы, предельная нагрузка которых достаточна для взвешивания автоцистерны с водой. [14]
Цистерну наполняют через сифонный вентиль; объем жидкого хлора должен составлять 0 8 объема цистерны. При наполнении цистерны спуск абгаза производится через один из двух абгазных вентилей, к которому присоединен абгазный трубопровод. Во время налива давление в цистерне не должно превышать 6 ати. [15]
Страницы: 1 2 3 4