Cтраница 2
Цистерну наполняют через сифонный вентиль; объем жидкого хлора должен составлять 0 8 объема цистерны, При наполнении цистерны спуск абгаза производится через один из двух абгазных вентилей, к которому присое - - динен абгазный трубопровод. [16]
Если для обработки скважины требуется рабочий раствор кислоты в количестве, меньшем или равном объему цистерны кислотовоза, то рабочий раствор полностью готовится на кислотной базе: разбавляется водой и ингибируется. При использовании больших объемов рабочего раствора кислоты на кислотной базе производится только смешение кислот и их инги-бирование, а разбавление водой до необходимой концентрации производится на скважине. [17]
Если для обработки скважины требуется рабочий раствор кислоты в количестве, меньшем или равном объему цистерны кислоговоза, то рабочий раствор полностью готовится на кислотной базе: разбавляется водой и ингибируется. При использовании больших объемов рабочего раствора кислоты на кислотной базе производится только смешение кислот и их ингибирование, а разбавление водой до необходимой концентрации производят на скважине. [18]
Если для обработки скважины требуется рабочий раствор кислоты в к личестве, меньшем ила равном объему цистерны киолотово-за, то рабочий раствор полностью готовится на кислотной базе: разбавляется водой и ингибируется. При использовании больших объемов рабочего раствора кислоты на кислотной базе производится только смешение. [19]
Сжиженный газ из железнодорожных цистерн в резервуары хранилища сливается перетоком за счет повышения давления паров в парофазном объеме цистерн, компрессорами при одновременном снижении давления паров в резервуарах хранилища газа. Наполнение сжиженным газом баллонов и автомобильных цистерн производят обычно с помощью насосов. Вместе с этим приведенная схема дает возможность наполнять цистерны и баллоны за счет повышения давления в расходных резервуарах путем подачи в них паров, отбираемых компрессором из других резервуаров. [20]
По-видимому, автор этим хочет сказать, что емкость не может не разорваться при превышении объемом жидкости объема цистерны. Далее в докладе говорится: Так как пропилен перевозился в полностью заполненной цистерне, следовало иметь в виду возможность такой ситуации, когда в определенный момент в результате повышения температуры жидкость займет весь объем цистерны. [21]
Слив сжиженного газа из железнодорожных цистерн в резервуары хранилища осуществляется за счет перетока при повышении давления в парофазном объеме цистерн при одновременном снижении давления в резервуарах при помощи аммиачных компрессоров типа АВ-75, АВ-100, АУ-200. При сливе надо обязательно контролировать степень опорожнения цистерны по величине давления газа и с помощью контрольных ( дренажных) трубок. [22]
Слив сжиженного газа из железнодорожных цистерн в резервуары хранилища газа осуществляется за счет перетока при повышении давления в парофазном объеме цистерн при одновременном снижеции давления паров в резервуарах при помощи компрессоров. [23]
![]() |
Схема устройства и работы самозагружающегося автоцементовоза. [24] |
Оборудование пневматической самозагрузки состоит из заборного сопла с рукавом, загрузочного устройства, позволяющего равномерно и полностью заполнить весь объем цистерны, фильтров I, II и III ступени очистки и компрессора - вакуума-насоса. Компрессор, установленный на шасси автотягача, работает от его двигателя и может работать в режиме вакуум-насоса при самозагрузке и в режиме компрессора при пневматической разгрузке автоцементовоза. [25]
При сливе маршрута во всех формулах значения / х необходимо умножить на число цистерн в маршруте, а вместо объема цистерны и времени ее слива принять объем и время слива маршрута. [26]
Железнодорожные цистерны заполняют так же, как и наземные стационарные емкости: при 55 С жидкость не должна полностью заполнять объем цистерны. При наполнении необходимо проверить все элементы цистерны на терметпчность и при обнаружении пропуска газа прекратить заполнение, освободить ее от газа и приступить к ликвидации обнаруженных дефектов. [27]
Мастер службы слива-налива должен вести журнал налива цистерн, в котором записываются: дата, заводской и регистрационный номера цистерны, объем цистерны в м3, масса залитого продукта в т, дата следующего освидетельствования сосуда цистерны. [28]
![]() |
Схема устройства и работы самозагружающегося автоцементовоза. [29] |
Оборудование пневматической самозагрузки включает в себя заборное сопло со шлангом, трубопровод с прорезью, позволяющий равномерно и полностью заполнять весь объем цистерны, фильтры трех ступеней очистки, уровнемер и компрессор-вакуум-насос. Последний установлен на шасси автотягача, приводится от его двигателя и может работать в режиме вакуум-насоса при самозагрузке и в режиме компрессора при пнев-моразгрузке автоцементовоза. [30]