Cтраница 1
Объем грузоперевозок от k - й базы к / - му потребителю будет составлять полную его потребность X. [1]
![]() |
Трудоемкость монтажа систем канализации. [2] |
Объем грузоперевозок определяется на основании выборки из проектов или по укрупненным показателям. [3]
Рациональное распределение объемов грузоперевозок производят с учетом местонахождения УТТ и обслуживаемых объектов. В результате этого происходит перераспределение привязки поставщиков к потребителям. В результате ее решения или в результате эмпирических выводов определяют годовой ( месячный) объем грузооборота q ( в т км) груза fc-ro типа с / - го БПТО и КО ( ее филиала) и транспортного предприятия ( колонны) в / - Й район деятельности заказчика. [4]
При сравнении заявленного объема грузоперевозок со своими возможностями, УТТ определяет тот объем грузоперевозок, который необходимо распределить между другими УТТ или выполнить силами транспортных предприятий других отраслей народного хозяйства. В случае избытка транспорта отдельных видов производственное объединение дает разрешение УТТ на возможность оказания услуг сторонним организациям. Аналогично УТТ определяет плановые возможности по обслуживанию заказчиков услугами других видов. [5]
Грузооборот определяют по объему грузоперевозок и средней дальности перевозок. Размер последней принимают исходя из отчетных данных за прошлые годы и намечаемых изменений грузопотоков. [6]
Были собраны данные по объемам грузоперевозок от существующих баз снабжения к основным месторождениям, населенным пунктам и строительным объектам объединения. [7]
![]() |
Годовые капитальные и эксплуатационные затраты.| Объем грузоперевозок по первому варианту.| Объемы грузоперевозок по оптимальному варианту. [8] |
В табл. 5.17 и 5.18 приведены объемы грузоперевозок с каждой базы на соответствующие месторождения. Таким образом, оптимальным является открытие двух баз снабжения с мощностью грузооборота 90 и 120 тыс. т / год. [9]
W-выполненный ( или подлежащий выполнению) объем грузоперевозок за тот же срок, т-км. [10]
![]() |
Трудоемкость монтажа систем канализации. [11] |
Потребность в транспортных средствах определяется исходя из объема грузоперевозок и производительности транспортных средств. [12]
Вместе с тем с точки зрения минимизации объемов автомобильных грузоперевозок и соответствующих транспортных затрат снабжение объектов бурения основными технологическими материалами более целесообразно осуществлять через прирельсовые перевалочные базы в г. Чаладиди, Поти, Ланчхути и Зугдиди, территориально тяготеющие к соответствующим районам производства буровых работ. При этом только за счет реализации указанного предложения затраты на автомобильные грузоперевозки за 15 лет снизятся на 1283 тыс. и 1557 тыс. руб. по сравнению с наиболее выгодным вариантом снабжения технологическими материалами через единую централизованную базу, расположенную соответственно в г. Поти и Ланчхути. [13]
Затраты по транспорту определяют на основании расчетов по объему грузоперевозок для каждого структурного подразделения и действующих тарифных расценок. [14]
Расход дизельного топлива на работу собственного автотранспорта определяется в соответствии с объемом грузоперевозок и нормами расхода на 1 т - км с учетом установленных надбавок. Потребность в дизельном топливе для тракторов в расчетах к плану исчисляется по объему работ, выполняемых тракторами, по маркам тракторов и видам грузов с учетом наличия тракторных прицепов и среднего расстояния перевозок. Расход дизельного топлива для землеройной техники рассчитывается по объему работ и видам машин. [15]