Общий объем - камера
Cтраница 1
Общий объем камеры, заполняемой материалом, не должен превышать объема единичного впрыска более чем в 2 - 3 раза. Камера выполняется быстросъемной-для извлечения застывшего лигника при остановке машины с целью переналадки или по другим причинам. [1]
Обычно самоиспарение проводят в двух камерах, что уменьшает общий объем камеры, облегчает создание и поддержание вакуума. [2]
Объем предкамеры принимают равным 25 - 40 % от общего объема камеры. [3]
 |
Топливный насос дизеля типа В-2. [4] |
У, объем которой составляет примерно 25 - 40 % общего объема камеры сгорания. Предкамера сообщается с основной камерой сгорания 2 при помощи одного или нескольких отверстий. [5]
За половину своего ооорота каждая шестерня отделяет объем жидкости 5, который равен / 4 общего объема камеры, а за полный оборот / 2 объема. За время полного оборота обеих шестерен вытесняется количество жидкости, соответствующее измерительному объему камеры. Число оборотов овальных шестерен при помощи зубчатой передачи или магнитной муфты передается счетному механизму и стрелочному указателю. Для предупреждения попадания в шестерни твердых частиц на входном и выходном отверстиях камеры установлены сетчатые фильтры. [6]
У предкамерных дизелей ( см. рис. 34 - 8) объем предкамеры составляет 25 - 40 % общего объема камеры. [7]
Объем перерабатываемого за смену осадка ( в смеси с реагентами) влажностью 60 - 65 % принимается равным общему объему камер фильтр-прессов. Устанавливается требуемое число аппаратов принятого типоразмера. [8]
Форсунка в связи с этим подает запальное жидкое топливо непосредственно в цилиндр двигателя, при этом объем предкамеры исключен из общего объема камеры сгорания. Для сохранения необходимой степени сжатия между крышкой цилиндра и рабочей втулкой вставлено промежуточное кольцо 2 высотою 9 мм. [9]
У дизелей с вспомогательно-воздушными камерами ( двигатели с воздушно-аккумуляторными камерами или акрокамерами) последние разделены на две полости, одна из которых заключена между поршнем и головкой, и другая, составляющая 60 - 80 % от общего объема камеры сгорания и носящая название воздушной камеры, размещена в головке цилиндра. [10]
Шестеренные насосы ( рис. 2.68, а) работают по следующему принципу. Когда зуб одной шестерни выходит из впадины другой, общий объем камеры всасывания 12 увеличивается и создается разрежение. В результате этого масло, подсасываясь из камеры верхней секции насоса или специального маслопровода 3, установленного в блок-картере двигателя, заполняет освободившиеся между зубьями впадины 5 и переносится вдоль корпуса в полость нагнетательной камеры. Здесь зубья шестерен 4 и / / входят во впадины и вытесняют оттуда масло. При засорении маслопровода или загрязнении потребителя масло через обратный клапан 8 поступает по трубопроводу 9 во всасывающую полость 12 насоса. [11]
У предкамерных дизелей камера сгорания состоит из двух частей. Основная ее часть, занимающая более 70 % общего объема камеры сгорания, расположена непосредственно над поршнем, а меньшая ее часть вынесена в предкамеру. Дизельные двигатели предкамерного типа работают устойчиво без дымления в широком диапазоне оборотов. [12]
Камера сгорания дизелей с вихревыми камерами ( см. рис. 34 - 8, в) соединяется с вихревой камерой 3 широкой горловиной. Форма вихревой камеры может быть шаровой или цилиндрической; объем ее составляет около 50 % общего объема камеры сгорания. В некоторых случаях вихревую камеру соединяют с пространством, расположенным над поршнем, не одним, а несколькими каналами. [13]
Для условий работы двигателя на газе в предкамеру, вставлена форсунка, которая закрывает канал для соединения предкамеры с цилиндром. Форсунка в связи с этим подает запальное жидкое топливо непосредственно в цилиндр двигателя; объем предкамеры исключен из общего объема камеры сжатия. Для сохранения необходимого объема камеры сжатия между крышкой и рабочей втулкой вставлено промежуточное кольцо высотой 9 мм. [14]
C к общему объему камеры сгорания Vc, а также увеличения количества перетекающего воздуха в объем FKC, показатели двигателя улучшаются. [15]
Страницы: 1 2