Общий объем - камера
Cтраница 2
 |
Схема вих-рекамерного дизеля. [16] |
На рис. 11.106 показана схема предкамерного дизеля. Камера сгорания разделена здесь на две части: предкамеру 1 и основную камеру 3 над-поршнем. Объем предкамеры составляет 25 - 35 % общего объема камеры сгорания. Воздух, сжимаемый движущимся вверх поршнем, заполняет основную камеру и предкамеру. Ввиду сравнительно небольшого объема предкамеры в ней сгорает лишь часть топлива, впрыскиваемого на один цикл работы. В результате сгорания топлива давление в предкамере растет, и образующиеся газы вместе с несгоревшим топливом выбрасываются в основную камеру сгорания. При этом благодаря большим скоростям истечения топливо дополнительно распыливается, хорошо смешивается с воздухом и сгорает в основной камере сгорания 3 над поршнем. Образующиеся газы производят работу и затем удаляются. [17]
Имеется ряд конструкций объемных счетчиков количества - поршневые, дисковые, с овальными шестернями и др. Наиболее часто применяют счетчики с овальными шестернями. В процессе работы овальных шестерен ведущей является поочередно то одна, то другая из них. За половину своего оборота каждая шестерня отделяет объем жидкости А, который равен V4 общего объема камеры, а за полный оборот V2 объема. За время полного оборота обеих шестерен вытесняется количество жидкости, соответствующее измерительному объему камеры. Число оборотов овальных шестерен при помощи зубчатой передачи или магнитной муфты передается счетному механизму и стрелочному указателю. Для предупреждения попадания в шестерни твердых частиц на входном и выходном отверстиях камеры установлены сетчатые фильтры. Счетчики со штуцерами, имеющими условный диаметр прохода 44 - 45 мм, рассчитаны на расход до 20 тыс. л / ч при давлении до 16 кгс. [18]
На фирме сконструирован крупный лабораторный опытный аппарат для предобработки лигноцеллюлозных материалов с помощью парового взрыва. Эффект предобработки паровым взрывом значительно выше в присутствии 0 2 - 0 4 % - й серной кислоты. В отделе биотехнологии фирмы проводят исследования по оптимизации условий парового взрыва, используя пушку с объемом камеры 2 л ( общий объем камеры, выводного пути и циклонного отделения составляет 55 л), соответственно с горизонтальным и вертикальным расположением основной камеры. [19]
Поршень двигателя чугунный, без охлаждения; имеет четыре компрессорных и два маслосъемных поршневых кольца, днище поршня вогнутое. Для работы двигателя на газе в предкамеру вставлена форсунка, закрывающая канал, соединяющий предкамеру с цилиндром двигателя. В связи с указанным, подача жидкого запального топлива осуществляется непосредственно в цилиндр двигателя, причем объем предкамеры исключается из общего объема камеры сгорания. Для сохранения необходимого объема камеры сгорания между крышкой цилиндра и рабочей втулкой вставлено промежуточное кольцо высотою 9 мм. [20]
Топливо, подаваемое насосом под давлением 10 - 15 МПа ( 102 - 153 кгс / см2) через форсунку в вихревую камеру, хорошо перемешивается с воздухом и частично сгорает. Несгоревшее топливо и продукты сгорания поступают из камеры 2 в камеру над поршнем, где и завершается сгорание топлива. Газы, произведя работу, удаляются. Объем вихревой камеры составляет 50 - 70 % общего объема камеры сгорания. Вихрекамерным дизелям, присущи те же недостатки, что и предкамерным. [21]
На рис. 8.3, г и д изображены схемы вихревых камер. Полость / представляет собой объем, ограниченный днищем поршня 2, головкой цилиндра и его стенками. Полость 4, называемая вихревой камерой, имеет шарообразную ( двигатель СМД-14), а в некоторых конструкциях двигателей цилиндрическую форму. Объем вихревой камеры составляет около 0 5 общего объема камеры сгорания. [22]
Часть развернутой индикаторной диаграммы карбюраторного двигателя, построенная по углу поворота коленчатого вала, показана на рис. 260, а. Процесс сгорания смеси в двигателе начинается с момента проскакивания искры между электродами свечи зажигания в точке m с опережением pjj. Период / от момента зажигания ( точка т) до момента видимого повышения давления ( точка ft) называют ( индукционным) периодом процесса горения или периодом задержки воспламенения. В течение этого периода происходит предпламенное окисление топлива с незначительным повышением температуры и без повышения давления. Скорость сгорания в этой фазе в основном определяется свойствами топлива и составом смеси. На продолжительность этой фазы оказывают влияние: коэффициенты избытка воздуха и остаточных газов. В период протекания первой фазы сгорает около 6 - 8 % смеси объема от общего объема камеры сгорания. Продолжительность этой фазы соответствует 4 - 6 угла поворота коленчатого вала. [23]
Страницы: 1 2