Cтраница 3
Крюки ввертывают в тело деревянной опоры, а штыри устанавливают на траверсах и оголовниках опор. [31]
![]() |
Временное закрепление стеновой. [32] |
Колонны закрепляются в кондукторе винтами; нижний хомут кондуктора винтами прочно закреплен на оголовнике колонны нижнего яруса. [33]
После окончания автоматической сварки на анкерные болты фундамента крепят проектные опорные стойки, подводят оголовники к оболочке, выверяют их прилегание к поверхности и приваривают. Между стойками устанавливают крестовые диагональные связи с талрепами. Заводы-изготовители поставляют лепестки оболочек к месту монтажа в специальных контейнерах, обеспечивающих сохранность их проектной геометрической формы. Перегрузку контейнеров с железнодорожной платформы на прицеп производят краном, разгрузку прицепа - имеющимися на монтажной площадке кранами. Снятые с прицепа лепестки раскладывают на ребро в соответствии с маркировкой. Кромки лепестков зачищают шлифмашинками до металдиче-ского блеска на ширину 50 мм, после чего лепестки подвергаются контрольным обмерам. [34]
![]() |
Анкеры для крепления тросов при перемещении автотрансформаторов по рельсовым путям перекатки. [35] |
Для усилий до 150 кН разработаны анкеры в виде набивных или забивных железобетонных свай с металлическим оголовником. Для облегчения конструкции анкера при значительных горизонтальных усилиях 400 кН и более при наличии вблизи анкера фундамента трансформатора могут быть рекомендованы решения в соответствии с рис. 10.18. Конструкция представляет собой железобетонные набивные сваи неглубокого заложения с металлическим оголовником и распорками, передающими горизонтальную силу на фундамент под трансформатор. [36]
Проведенные Сельэнергопроектом исследования показали, что наиболее эффективным средством ПЗС является изоляция опасных мест на оголовнике опоры с помощью полимерных изолирующих трубок, пленок и полимерного защитного покрытия компаундом. [37]
![]() |
Монтаж щитового покрытия резервуара. [38] |
По мере разворачивания рулона корпуса при помощи крана или специальной полностью поворотной стрелы, укрепленной на оголовнике центральной стойки ( рис. 10.4, а, б) монтируют щиты кровли. Для облегчения соединения щитов с корпусом каждый щит имеет улавливатели в виде ребер со скошенной кромкой. [39]
![]() |
Монтаж щитового покрытия резервуара. [40] |
По мере разворачивания рулона корпуса при помощи крана или специальной полностью поворотной стрелы, укрепленной на оголовнике центральной стойки ( рис. 10.4, а, б) монтируют щиты кровли. Для облегчения соединения щитов с корпусом каждый щит имеет улавливатели в виде ребер со скошенной кромкой. [41]
К группе вспомогательных работ, выполняемых после основных и не включаемых в поток, относятся: бетонировка оголовников на пятах опор, установка предохранительных плакатов, нумерация onoip, фазировка проводов, устранение замеченных при осмотре дефектов и пусковые испытания линии электропередачи. [42]
При сборке промежуточных одностоечных опор с креплением изоляторов на штырях сначала соединяют пасынок со стойкой, затем устанавливают оголовник и траверсу. Траверсы, как правило, поступают на трассу полностью подготовленными: с врубками, затесами, отверстиями, установленными штырями, в комплекте с раскосами и крепежными изделиями. [43]
![]() |
Анкерное устройство АР-401. [44] |
Конструкция указанных машин позволяет подтаскивать анкеры на расстояние до 6 м вдоль траншеи для их последующей установки в оголовник дизель-молота перед погружением. [45]