Оголовок - мачта
Cтраница 1
 |
Монтажные мачты. [1] |
Оголовок мачты служит для крепления расчалок и полиспаста, основание мачты - для создания опоры ( неподвижной или поворотной) и установки отводного блока. Расчалки крепятся к проушинам, приваренным к оголовку мачты. Оголовок может быть вращающимся и неподвижным. Грузовой полиспаст крепится к оголовку через штырь, вваренный в трубу мачты, или за ось в листовых щеках оголовка. Сбегающий канат полиспаста отводится от мачты через отводной блок, расположенный у основания мачты. Основание мачты расчаливается для предотвращения сдвига мачты. [2]
 |
Узел подвески перехода через реки Кубань и Б. Зеленчук. [3] |
Оголовок мачты сложный, его конструкция усилена большим количеством различных косынок и накладок. [4]
Оголовок мачты № 1 уложили на козлы, мачты № 2 на подкладки, а нижние опорные узлы мачт шарнирно присоединили к фундаментам. Когда плеть подтянули к мачте № 1 и газопровод закрепили в ее оголовке, противоположный конец газопровода находился еще на значительном расстоянии ( - 11 jn) от мачты № 2 ( см. рис. 40, положение I); к этому концу газопровода прикрепили натяжной канат вспомогательной однотонной лебедки, тягового усилия которой было достаточно для создания необходимого натяжения на первый период. [5]
 |
Монтажные мачты. [6] |
Оголовок мачты служит для крепления расчалок и полиспаста, основание мачты - для создания опоры ( неподвижной или поворотной) и установки отводного блока. Расчалки крепятся к проушинам, приваренным к оголовку мачты. Оголовок может быть вращающимся и неподвижным. Грузовой полиспаст крепится к оголовку через штырь, вваренный в трубу мачты, или за ось в листовых щеках оголовка. Сбегающий канат полиспаста отводится от мачты через отводной блок, расположенный у основания мачты. Основание мачты расчаливается для предотвращения сдвига мачты. [7]
У оголовка мачты крепятся жесткие подкосы, идущие к углам рамы, которая оборудована направляющими салазками, обеспечивающими передвижение крана по путям или конструкциям. Во время работы крана рама закрепляется за конструкциями зданий или сооружений или загружается балластом. [8]
Расстояние от оголовка мачты до верха аппарата составляет 45 - 3015 м, что вполне достаточно для полиспаста в стянутом состоянии и стропов. [9]
Переносят вектор Яп в оголовок мачты и, используя направления мачты и задней ванты, строят параллелограмм сил с диагональю Ре, характеризующей усилие в задней ванте и одной из сторон Рм, соответствующей сжимающему усилию вдоль мачты. [10]
После установки всех секций и верхнего оголовка мачты ( положение г рис. 71) запасовывают грузовой канат для рабочего режима, устанавливают электроталь, снимают монтажную стойку, присоединяют аварийные канаты ловителей и регулируют их. Грузовую каретку поднимают на 400 - 500 мм от земли и на ней монтируют монорельс с тележкой, запасовывают канат механизма передвижения монорельса. Демонтируют подъемник в обратном порядке. Отличием монтажа подъемника С-953 от СП-06 является работа монтажной стойки, которая производит жесткий захват секций, находясь в горизонтальном положении, а затем за счет поворота относительно своего основания при помощи грузовой лебедки переводит монтируемую секцию в вертикальное положение и осуществляет подъем ее на требуемую высоту. [11]
 |
Сечение решетчатой мачты.| К расчету пальца подвески полиспаста.| Схема расчета опор - где / гр - площадь уголка-раскоса. ф - ного пальца. коэффициент понижения допускаемого. [12] |
Формула для расчета напряжения в сечении оголовка мачты приведена выше ( см. стр. [13]
 |
Схема подъема груза одной вертикально стоящей мачтой при ее симметричном нагружении. [14] |
Благодаря симметричному приложению нагрузок к консолям оголовка мачты последняя работает только на центральное сжатие, без изгибающих моментов. [15]
Страницы: 1 2 3 4