Забивка - трубопровод
Cтраница 4
Использование в процессе гидрирования суспендированного катализатора вызывает ряд серьезных трудностей при эксплуатации установки. Прежде всего необходимо указать на высокую эрозию дросселирующих устройств и аппаратуры, а также на опасность забивки трубопроводов катализатором. Кроме того, необходимость отделения катализатора от гидрогенизата требует не только дополнительных затрат, но и приводит к повышенному расходу катализатора. [46]
Сжатие аммиака и углекислого газа при высоких температурах вызывает коррозию компрессора. Кроме того, в этих условиях может происходить образование пробок из твердого карба-мата аммония, что приводит к забивке трубопроводов и к повреждению компрессора. Поэтому, чтобы избежать образования твердого осадка, необходимо очень тщательно поддерживать температурный режим. [47]
Отработанный воздух после сушильных агрегатов орошают химически загрязненной водой до достижения температуры 60 - 95 С, затем подают в пароперегревательные печи / в качестве дутьевого / на сжигание оставшихся органических веществ при температуре 750 - 1 50 С. Обработка отработанного воздуха химически загрязненной водой позволяет очистить воздух от мелкой крошки каучука, смол, серной кислоты и частично от олигомеров бутадиена, что исключает забивку трубопроводов и горелок / форсунок / печей и коррозию оборудования. [48]
Нейтрализация серной кислоты другими основаниями приводит к образованию еще более дешевых или малоиспользуемых продуктов. Например, гидроксид кальция - дешевый реагент - дает на стадии нейтрализации сульфат кальция, который имеет низкую рыночную цену, нерастворим и склонен к образованию отложений и забивке трубопроводов. Таким образом, желательная альтернатива существующему производству заключается не в новых способах нейтрализации и выделения сульфата аммония, а в разработке процесса полностью исключающего эту проблему. [49]
 |
Распределение антиоксидантов в ленте каучука за три периода производственного пробега. [50] |
Несмотря на низкую концентрацию антиоксидантов в воде и значительное диспергирование, приготовленные суспензии были весьма неустойчивы, полное осаждение наступало за 8 - 10 минут, наблюдались частые случаи забивки трубопроводов, клапанов, осаждение неозона Д на дно аппарата. [51]
Техническими комиссиями, проводившими обследование производства хлоропрена, отмечены отступления от требований действующих правил безопасности, а также технологические и проектные недоработки, затрудняющие устойчивую работу производства. Основные из них - это несовершенство технологии приготовления катализатора для получения винилацетилена и хлоропрена; образование омегаполимеров в процессе выделения хлоропрена при недостаточной эффективности антиполимеризатора, что приводит к забивкам трубопроводов и технологического оборудования и сокращению сроков их пробега; малая скорость термической полимеризации дивинилацетилена, поэтому в этинолизаторе накапливается большое количество ксилола, имеющего высокую температуру; отсутствие средств механизации газоопасных работ по чистке аппаратов. [52]
Страницы: 1 2 3 4