Ограждение - ременная передача
Cтраница 2
В станке предусмотрены кожухи 5 ( см. рис. 164а) для ограждения ременной передачи и щеток. Для поддержания защищаемых листов служит стол 6 станины, на котором крепится упор 7, необходимый для ограничения ширины зачищаемой кромки. На столе за щетками укреплен патрубок 8 для отсоса пыли. [16]
Приступая к работе на сверлильном станке, нужно сначала проверить наличие и надежность ограждений зубчатых и ременных передач. Металлические кожухи, электродвигатели, электродрели, металлические части пусковых приборов и станков, которые могут оказаться под напряжением в случае повреждения изоляции, должны быть заземлены. [17]
Перед пуском следует прокачать масло через подшипники, пока оно не будет выходить через сливную трубу в бак; проверить внутри центрифуги зазоры между ножом и корзиной; проверить наличие зазора между торцом грандбуксы сальника и ротором, зазора между бункером и валом, а также между алюминиевым отражательным кольцом и корпусом по всей окружности; проверить направление движения электродвигателя, надеть тексропные ремни и произвести их умеренную натяжку; проверить вручную центрифугу; установить ограждение ременной передачи; закрыть люки на корпусе и опустить ручной тормоз; включить масляный насос и довести давление масла до 1 - 1 5 кгс / см2; проверить все уплотнения маслопровода и включить воду для охлаждения масла. [18]
Все движущиеся детали двигателей, компрессоров и насосов должны быть надежно ограждены. Ограждения ременных передач должны быть установлены на расстоянии не менее 20 см от ремней и содержаться в исправном состоянии. [19]
Далее стропуют весь вентиляционный агрегат, приподнимают его, убирают временные подставки, после чего агрегат опускают на виброизоляторы. Проверяют правильность сборки и установки вентиляционного агрегата, устанавливают ремни, ограждение ременной передачи и окончательно закрепляют электродвигатель к салазкам, которые крепят к раме. [20]
Тестомесильную машину механизированным способом доставляют к месту монтажа и устанавливают на подготовленное основание. При подготовке машины к испытанию вхолостую необходимо снять консервирующую смазку, проверить натяжение клиновых ремней, залить машинным маслом коробку приводного механизма месильного органа, смазать все остальные трущиеся поверхности, установить ограждения ременных передач. Накатывать дежу на фундаментную плиту машины следует осторожно, без ударов, проверив правильность установки дежи на фундаментной плите и правильность зацепления червяка с венцом дежи. Зазор между лопастью месильного рычага и внутренней поверхностью чана дежи должен быть 2 - 3 мм. В процессе испытания машины все механизмы должны работать плавно, без заедания и перегрева; температура нагрева подшипников не должна превышать 60 С. [21]
 |
Установка центробежного вентилятора VI исполнения. / - электродвигатель. 2 - вентилятор. а-виброизолирующее основание. [22] |
После установки вентилятора и электродвигателя на раму определяют центр тяжести вентиляционной установки путем перекатывания по катку ( трубе), установленному под рамой. От оси центра тяжести в обе стороны вдоль рамы отмеряют определенное проектом расстояние для установки виброизоляторов. Ограждение ременной передачи и соединительных муфт устанавливают по окончании монтажа. [23]
Все движущиеся детали двигателей, компрессоров и насосов должны быть надежно ограждены. Конструкция клиноременной передачи должна полностью предотвращать возможность несчастных случаев или аварий. Ограждение ременных передач должно устанавливаться на расстоянии не менее 20 см от ремней и содержаться в исправном состоянии. [24]
Отдельные части кранов и перегрузочных механизмов независимо от их типа должны удовлетворять требованиям техники безопасности. По действующим правилам, все горизонтальные, вертикальные и наклонные ремни, расположенные на высоте менее 2 м от пола или рабочей площадки, ограждаются со всех сторон независимо от ширины ремня и скорости его движения. Ограждение ременной передачи следует делать шире ремня на 60 - 70 мм, чтобы избежать трения ремня об ограждение. [25]
Все движущиеся детали двигателей, компрессоров и насосов должны быть надежно ограждены. Конструкция клиноременной передачи должна полностью предотвращать возможность несчастных случаев или аварий. Ограждение ременных передач должно устанавливаться на расстоянии не менее 20 см от ремней и содержаться в исправном состоянии. [26]
Все движущиеся детали двигателей, компрессоров и насосов должны быть надежно ограждены. Конструкция клино-ременной передачи должна полностью предотвращать возможность несчастных случаев или аварий. Ограждения ременных передач должны устанавливаться на расстоянии не менее 20 см от ремней и содержаться в исправном состоянии. [27]
Перед пуском прокачивают масло через подшипники и сливную трубу в бак; проверяют внутри центрифуги зазоры между ножом и корзиной, между торцом гранд-буксы сальника и ротором, между бункером и валом, а также между алюминиевым отражательным кольцом и корпусом по всей окружности. Проверяют направление движения электродвигателя, надевают клиновые ремни и натягивают их. Провернув вручную центрифугу, устанавливают ограждение ременной передачи; закрывают люки на корпусе и опускают ручной тормоз; включают масляный насос и доводят давление масла до 1 - 1 5 кгс / см2; проверяют все уплотнения маслопровода и включают воду для охлаждения масла. [28]
Ременные передачи и шкивы, находящиеся на высоте до 2 м от пола или рабочей площадки, необходимо ограждать со всех сторон. Ограждение представляет собой конструкцию из сортовой стали и металлической сетки. На рис. 221 даны рабочие чертежи ограждения ременной передачи для вентиляторов СТД-57 № 3 - 10с электродвигателями. [29]
Ременные передачи и шкивы, находящиеся на высоте до 2 м от пола или рабочей площадки, ограждают со всех сторон. Ограждение представляет собой конструкцию из сортовой стали и металлической сетки. На рис. 224 даны рабочие чертежи ограждения ременной передачи для радиальных вентиляторов № 3 - 10 с электродвигателями. [30]
Страницы: 1 2 3