Ограничение - величина - ток
Cтраница 1
Ограничение величины токов достигается путем включения в цепях сетки и анода последовательных балластных сопротивлений, причем минимальные значения этих сопротивлений определяются из максимально допустимых значений токов и напряжений для соответствующих цепей. [1]
 |
Принципиальная электрическая схема цепи. [2] |
Для ограничения величины тока в якорной цепи в схеме предусмотрена отрицательная обратная связь по току двигателя. Для этого контур обмотки управления А 1 ( 2) подключен к участку якорной цепи, содержащему обмотки дополнительных полюсов генератора и двигателя. В контур входят диод V2 и источник опорного напряжения, собранный на резисторах R4, R6 с питанием от цепи постоянного тока крана. [3]
Для ограничения величины тока якоря при торможении реверсом обмотка ОН включается по специальной схеме. При пуске и нормальной работе двигателя обмотка ОН подключена параллельно сопротивлению г2; сопротивление г3 при этом не обтекается током, так как соответствующая комбинация блокировочных контактов и вентилей обеспечивает разрыв цепи. Если осуществляется реверс двигателя, то ток в задающей обмотке меняет направление, однако в первый момент напряжение на генераторе не меняет знака. При глухо присоединенной обратной связи направление токов в обмотках 03 и ОН в этом случае совпадает, вследствие чего может возникнуть недопустимый по величине ток в якорной цепи. Величины этих сопротивлений могут быть выбраны такими, при которых мост уравновешен и ток в обмотке ОН отсутствует. Отключение жесткой отрицательной обратной связи по напряжению на период торможения при реверсе двигателя обеспечивает снижение тока. [4]
Для ограничения величины тока якоря при торможении реверсом обмотка ОН включается по специальной схеме. При пуске и нормальной работе двигателя обмотка ОН подключена параллельно сопротивлению гг; сопротивление rs при этом не обтекается током, так как соответствующая комбинация блокировочных контактов и вентилей обеспечивает разрыв цепи. Если осуществляется реверс двигателя, то ток в задающей обмотке меняет направление, однако в первый момент напряжение на генераторе не меняет знака. При глухо присоединенной обратной связи направление токов в обмотках ОЗ и ОН в этом случае совпадает, вследствие чего может возникнуть недопустимый по величине ток в якорной цепи. В данной схеме в момент начала торможения реверсом обмотка ОН включается в диагональ моста, образованного сопротивлениями r, rz, r3 и Гц. Величины этих сопротивлений могут быть выбраны такими, при которых мост уравновешен и ток в обмотке ОН отсутствует. Отключение жесткой отрицательной обратной связи по напряжению на период торможения при реверсе двигателя обеспечивает снижение тока якоря. [5]
 |
Схема включения реакторов. [6] |
Для ограничения величины токов короткого замыкания применяют реакторы, каждый из которых представляет собой катушку, обладающую большим индуктивным и малым активным сопротивлениями. [7]
Для ограничения величины тока короткого замыкания и обеспечения постоянства режима сварки при колебаниях длины дуги необходимо, чтобы характеристика источника тока имела крутое падение в рабочей точке. Так как сварку можно производить различными силами тока, необходимо чтобы источник тока имел приспособления для регулирования режима. [8]
В целях ограничения величин токов короткого замыкания, уменьшения их электродинамического и теплового действия, а также для поддержания достаточной величины напряжения на шинах РУ в момент возникновения коротких замыканий на присоединениях, отходящих от шин РУ с мощными источниками питания ( генераторами и трансформаторами), устанавливают реакторы. [9]
В целях ограничения величины токов короткого замыкания, уменьшения их электродинамических и тепловых действий, а также для поддержания достаточной величины напряжения на шинах РУ в момент возникновения коротких замыканий, на отходящих присоединениях от шин РУ с мощными источниками питания ( генераторами и трансформаторами) устанавливаются реакторы. Реактор представляет собой катушку, обладающую значительным индуктивным и весьма незначительным активным сопротивлениями. [10]
В целях ограничения величин токов короткого замыкания, уменьшения их электродинамического и теплового действия, а также для поддержания достаточной величины напряжения на шинах РУ в момент возникновения коротких замыканий на присоединениях, отходящих от шин РУ с мощными источниками питания ( генераторами и трансформаторами), устанавливают реакторы. [11]
Оно служит для ограничения величины тока, протекающего в цепи иономера, а также для компенсации влияния температуры на показания иономера. В сурьмяную чашу заливают испытуемый раствор и помещают хлоросереб-ряный полуэлемент, смонтированный в пластмассовой трубке и состоящий из серебряного стержня, на который наплавлен слой хлористого серебра. [12]
Сопротивление Кл служит для ограничения величины тока, проходящего через термометр сопротивеиия. Питание измерительной схемы такого моста переменного тока производится напряжением 6 3 в. Термометры сопротивления соединяют с мостами по трехпроводной схеме ( см. стр. [13]
Резисторы R1 и JR2 служат для ограничения величины тока, проходящего через прибор, а конденсатор С1 - для сглаживания пульсаций напряжения. [14]
Резисторы R1 и R2 служат для ограничения величины тока, проходящего через прибор, а конденсатор С1 - для сглаживания пульсаций напряжения. [15]
Страницы: 1 2 3 4