Cтраница 4
Эта схема по сравнению с перекрестной схемой обладает тем преимуществом, что она требует более простого, двухобмоточного трансформатора, в то время как для перекрестной схемы нужен трехобмоточ-ный трансформатор. Регулирование скорости вращения, реверс и торможение производятся воздействием на сетки УРВ, как и в перекрестной схеме. Дроссели Др1 и Др2 предназначены для ограничения уравнительных токов. [46]
![]() |
Принципиальные реверсивные схемы включения УРВ с двумя комплектами. вентилей. [47] |
Эта схема по сравнению с перекрестной схемой обладает тем преимуществом, что она требует более простого, двухобмоточного трансформатора, в то время как для перекрестной схемы ужен трехобмоточ-ный трансформатор. Регулирование скорости вращения, реверс и торможение производятся воздействием на сетки УРВ, как и в перекрестной схеме. Дроссели Др1 и Др2 предназначены для ограничения уравнительных токов. [48]
При положительном угле управления а тиристоры VT1, VT2, VT3 образуют выпрямительную группу, a VT4, VT5, VT6 - инверторную. Первичные обмотки трансформатора соединены в звезду. Для устранения постоянной составляющей магнитного потока в сердечниках трансформатора вторичные обмотки соединяются в зигзаг. Для ограничения уравнительного тока между выпрямительной и инвер-торной группами предусмотрены дроссели L. Дроссель Ld служит для сглаживания пульсаций тока в якоре двигателя; сопротивление R - для ограничения тока реверса / рев - При линейном управлении реверсивного тиристорного преобразователя углы смещения импульсов выпрямительной и инверторной групп тиристоров одинаковы. [49]
Для бесконтактного реверса требуются два комплекта ТП и систем управления. В целях снижения числа тиристоров и управляющих блоков в реверсивном исполнении привод ПТЗР имеет двухкомплектную трехфазную схему управляемого выпрямителя с нулевым выводом, как показано на рис. 8.8 в. Для варианта реверсивного привода дополнительно поставляются уравнительные реакторы, которые служат для ограничения уравнительных токов между выпрямительным и инверторным комплектами тиристоров. Системы управления в реверсивном приводе строятся таким образом, чтобы обеспечивался инверторный режим одного комплекта вентилей, в то время когда другой работает в выпрямительном режиме. Инверторный режим одного из комплектов вентилей реверсивного - привода наступает при изменении задающего напряжения, соответствующего снижению скорости, в результате чего изменяется полярность напряжения на входе усилителя. [50]
Из выражения ( I) следует, что закон регулирования. Несмотря на это мгновенные значения напряжений обеих групп не равны друг другу. Во внутреннем контуре преобразователя действует знакопе - ременное напряжение, приводящее к возникновению уравнительного тока. Этот ток вызывает увеличение нагрузки вентилей и питающего трансформатора, создавая дополнительные потери мощности. Для ограничения уравнительных токов во внутреннем контуре преобразователя устанавливают ограничивающие реакторы. Индуктивность реакторов обычно выбирают с таким расчетом, чтобы ограничить уравнительные токи величиной 5 IO & номинального тока нагрузки. Для уменьшения падения напряжения в ограничивающем реакторе от тока нагрузки, обмотка реактора выполняется из двух половин, хорошо связанных между собой в магнитной отнесении. Средняя точка реактора присоединяется к цеп. [51]
При раздельном способе управления всегда работает только один из комплектов, а другой в этом случае заперт, так как импульсы управления на него не подаются. Снятие управляющих импульсов с работающего комплекта не осуществляется до тех пор, пока выпрямленный ток не спадет до нуля и все тиристоры работавшего комплекса не отключатся. Только после этого возможно включение другого ранее неработавшего комплекта, а следовательно, и изменение знака тока нагрузки. Как рассмотрено в § 3 - 8, при совместном управлении, когда одновременно работают оба вентильных комплекта, возможно протекание уравнительного тока. Это объясняется тем, что при равенстве средних значений напряжения первого комплекта ( работающего, например, в выпрямительном режиме) и напряжения второго комплекта ( работающего в инверторном режиме) мгновенные значения их не равны, причем разность между мгновенными значениями этих напряжений в установившемся режиме представляет собой двухполярное напряжение, близкое к треугольной форме. Для ограничения уравнительных токов необходимо устанавливать ограничивающие реакторы, рассчитанные на номинальный выпрямленный ток. Такие реакторы громоздки и дороги. [52]
Одним из основных вопросов работы реверсивного преобразователя является проблема ограничения уравнительного тока. Такой способ приводит к значительному увеличению веса и габаритов преобразовательных установок. Ру 85 квт для ограниченного тока до 0 1 3& н необходимо иметь два дросселя с начальным значением индуктивности каждого 30 / л / при номинальном токе 193 а. Если для той же нагрузки применить встречнопарэлледьную схему две обратные звезды с уравнительным реактором, то начальная индуктивность одного дросселя для ограничения уравнительного тока равно 10 дал1 при номинальном токе 386 а. Габариты я вес дросселей несколько меньше, чем в мостовой схеме, но общие габариты и вес всей установки увеличиваются за счет трансформатора питания. [53]
Одним из основных вопросов работы реверсивного преобразователя является проблема ограничения уравнительного тока. Такой способ приводит к значительному увеличению веса и габаритов преобразовательных установок. Так, в трехфазной мостовой бестрансформаторной реверсивной схеме с ( Л; 440 я и Pdll 85 кет для ограниченного тока до 0 1 / / необходимо иметь два дросселя с начальным значением индуктивности каждого 30 мгн при номинальном токе 193 а. Если для той же нагрузки применить встречно-параллельную схему две обратные звезды с уравнительным реактором, то начальная индуктивность одного дросселя для ограничения уравнительного тока равна 10 мгн при номинальном токе 386 а. Габариты и вес дросселей несколько меньше, чем в мостовой схеме, но общие габариты и масса всей установки увеличиваются вследствие наличия трансформатора питания. [54]