Ограничитель - налив
Cтраница 2
Ограничитель налива будет работать надежно при условии поддержания в коллекторе эстакады постоянного давления. [16]
 |
Внешний вид АПА-1. [17] |
Ограничитель налива сработал; 2 - клапан закрытия кассеты; 3 -рамка закладки трафарета с номером аппарата; 4 - сигнальная лампа Плотномер включен; 5 - сигнальная лампа Аппарат подключен; 6 - тумблер переключения; 7-кнопка повторной печати; 8 - гнездо ключа блокировки клапана КДП-1; 9 - цифровые окна сумматора; 10 - цифровые окна набора дозы; 11 - кнопки набора дозы; 12 -рукоятка набора дозы; 13 - сигнальная лампа Налив окончен; 14 - кнопка снятия блокировки Ограничитель налива обработал; IS - сигнальная лампа Налив идет; 16 - рукоятка открытия кассеты; 17 - рукоятка разрешения налива. [18]
Ограничитель налива ОН 80 предназначен для перекрытия основного потока топлива во время осуществления операции слива из автоцистерны в резервуар АЗС при достижении уровня топлива в резервуаре 95 % вместимости. [19]
 |
Мембранный запорный клапан.| Импульсный патрон с. [20] |
Конструкция ограничителя налива предусматривает возможность перехода с автоматического управления надшюм на ручное в случае отсутствия сжатого воздуха или по каким-либо другим причинам. [21]
Для эксплуатации ограничителя налива на мазутах при температуре окружающего воздуха ниже - 20 С должен быть предусмотрен го обогрев. [22]
На рис. 11.3 ограничитель налива изображен в закрытом положении запорного клапана. Чтобы открыть клапан, необходимо повернуть рукоятку воздухораспределителя в положение Откр. При этом золотник перемещается вниз и открывает доступ сжатому воздуху из канала питания на выход воздухораспределителя и в нижнюю полость мембранного привода, поднимая тарельчатый клапан. [23]
После того как ограничитель налива сработал и налив прекратился, рукоятку крана-переключателя нужно повернуть в положение Выключено и только после этого извлечь из горловины цистерны импульсный патрон. [24]
Действующие железнодорожные эстакады дооборудуются ограничителями налива нефтепродуктов и устройствами механизации подъема-спуска наливных средств. [25]
НО-2М состоит из гидростатического датчика и ограничителя налива, соединенных между собой гибким шлангом. Крепится он на горловине цистерны. В состав ограничителя налива НО-2М входят пневмомеханизм, гидрозатвор, тарельчатый клапан и соединительные трубопроводы. В рабочее положение ограничитель налива приводит наливщик путем нажатия рукоятки. Отсечка поступления продукта происходит автоматически. Работоспособность системы во многом зависит от состояния шариковых клапанов и манжеты поршня гидроцилиндра, эксплуатации которых необходимо уделять повышенное внимание. Данное устройство разработано СКВ Транспрогресс и изготавливается Армавирским опытным машинстроительным заводом. [26]
 |
Механизм переключения привода. [27] |
Ручной тумблер предназначен для управления работой ограничителя налива при отсутствии сжатого воздуха. Прекрашение налива в этом случае производится оператором при визуальном контроле уровня продукта в цистерне. [28]
В горловине также устанавливается поплавковый датчик ограничителя налива. [29]
 |
Установка для нижнего слива АСН-7Б. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5