Cтраница 1
![]() |
Ограничитель числа оборотов двигателя. [1] |
Ограничитель числа 36) устанавливается между карбюра-оборотов двигателя тором и всасывающей трубой. Он обеспечивает автоматическое ограничение числа оборотов двигателя под нагрузкой 2800 в минуту и не более 4500 в минуту при работе на холостом ходу. [2]
Ограничитель числа оборотов коленчатого вала не допускает превышения их максимального числа, чем предупреждается ускоренное изнашивание и возможное разрушение детален. [3]
Работает ограничитель числа оборотов следующим образом. [4]
Схема аналогового ограничителя числа циклов работы механизмов изображена на рис. 4, Он может отключать привод механизма через установленное заранее число циклов его работы. На том или ином звене механизма укрепляют шторку-замыкатель, входящую в зазор датчика один раз за цикл. [5]
Для двигателей с ограничителем числа оборотов кривая мощности при достижении предельного числа оборотов резко, падает вниз вследствие уменьшения подачи горючей смеси или топлива в цилиндры двигателя. [6]
Карбюратор К-84 М не имеет ограничителя числа оборотов коленчатого вала двигателя. [7]
![]() |
Пневмоцентробежный ограничитель максимального числа оборотов коленчатого вала двигателя. [8] |
На двигателях ГАЗ-53 и ЗИЛ-130 устанавливают пневмоцентро-бежный ограничитель числа оборотов, состоящий из двух механизмов: центробежного датчика и исполнительного механизма с диа-фрагменным приводом. [9]
Для безопасного ведения процесса установка снабжена ограничителем числа оборотов на муфте вала, который отключает ее при выходе привода из строя и отсекает, так же как и датчик расхода воды, подачу расплава в гранулятор с помощью пускового клапана. Концевой выключатель между фильерой и кожухом отключает установку при открытом кожухе гранулятора. [10]
Зубчатые колеса 7 и 8 выполняют функцию ограничителя чисел оборотов п обеспечивают три оборота предварительного завода в начале и столько же в конце. [11]
![]() |
Цикловое ( я н весовое ( б наполнение в единицу времени двигателя. [12] |
Следовательно, для каждого двигателя, работающего без ограничителя числа оборотов, имеется определенное, характерное число оборотов в минуту Па, при котором вес смеси, поступающей в единицу времени, достигает наибольшего значения. [13]
Карбюратор К-81 устаналивают на автобусах ЗИС-155, он отличается лишь отсутствием ограничителя числа оборотов вала двигателя. [14]
Карбюратор МКЗ-14В с восходящим потоком, однодиффузорный, балансированный, с ограничителем числа оборотов. Компенсация смеси осуществляется специальной компенсационной системой, включающей компенсационный жиклер с распылителем и колодец. [15]