Ограничитель - вращение
Cтраница 1
Ограничитель вращения необходима располагать вблизи маховика или двигателя, максимально уменьшая количеств элементов кинематической цепи, воспринимающих удар в момент стопорения. В отдельных случаях, при наличии в кинематической цепи вращающих масс, обладающих большим моментом инерции, стремятся стопорить непосредственно эти массы, чтобы разгрузить передачи от сил инерции. [1]
 |
Стопор винтовой. [2] |
Выбор конструкции ограничителя вращения обусловливается следующими факторами: числом оборотов, на которое должен быть рассчитан ограничитель; усилием, которое возникает при стопоре-нии; моментом трения; предельными габаритными размерами ограничителя вращения, которые допускаются местом его установки; удобством сборки и регулирования ( подгонки) стопорящих элементов; точностью фиксирования крайних положений элементов стопорного устройства. [3]
Пример применения ограничителя вращения последовательного действия схематично представлен на фиг. Одинаковые угловые скорости в рассматриваемом примере нежелательны, так как это привело бы к недопустимо большим углам подъема на одном из эксцентриков или к уменьшению хода щупа, что также нежелательно, так как это снижает точность работы механизма. [4]
 |
Ограничитель с кулачковыми шайбами. [5] |
Общим для всех ограничителей вращения недостатком является довольно значительная ударная нагрузка, появляющаяся в момент стопорения. Поэтому детали, непосредственно воспринимающие ударную нагрузку, должны быть достаточно прочными. Помимо этого, для предохранения от поломки элементов механизма, жестко связанных с ограничителем вращения, включают в кинематическую цепь ( до ограничителя вращения) предохранительное устройство, например шариковую или фрикционную муфту. При вращении механизма двигателем включение предохранительного устройства обязательно. [6]
Общим для всех ограничителей вращения недостатком является довольно значительная ударная нагрузка, появляющаяся в момент стопорения. Поэтому детали, непосредственно воспринимающие ударную нагрузку, должны быть достаточно прочными. Помимо этого, для предохранения от поломки элементов механизма, жестко связанных с ограничителем вращения, включают в кинематическую цепь ( до ограничителя враще кия) предохранительное устройство, например шариковую или фрикционную муфту. При вращении механизма двигателем включение предохранительного устройства обязательно. [7]
Цилиндры должны быть снабжены ограничителями вращения в первом примере и осевого перемещения - во втором. [8]
 |
Стопор винтовой. [9] |
Основные требования к конструированию и монтажу ограничителей вращения следующие: 1) детали; непосредственно воспринимающие ударную нагрузку в момент стопорения, должны быть прочными; 2) для предохранения от поломки элементов механизма, жестко связанных с ограничителем вращения, следует включить в кинематическую цепь ( до ограничителя вращения) предохранительное устройство, например шариковую или фрикционную муфту; при вращении механизма двигателем включение предохранительного устройства обязательно; 3) ограничитель вращения необходимо располагать вблизи маховика или двигателя. [10]
Для ограничения вращения валиков механизмов в пределах заданного числа оборотов или в пределах заданного угла поворота применяют ограничители вращения, называемые иначе стопорами. [11]
 |
Стопор винтовой. [12] |
Выбор конструкции ограничителя вращения обусловливается следующими факторами: числом оборотов, на которое должен быть рассчитан ограничитель; усилием, которое возникает при стопоре-нии; моментом трения; предельными габаритными размерами ограничителя вращения, которые допускаются местом его установки; удобством сборки и регулирования ( подгонки) стопорящих элементов; точностью фиксирования крайних положений элементов стопорного устройства. [13]
 |
Стопор винтовой. [14] |
Основные требования к конструированию и монтажу ограничителей вращения следующие: 1) детали; непосредственно воспринимающие ударную нагрузку в момент стопорения, должны быть прочными; 2) для предохранения от поломки элементов механизма, жестко связанных с ограничителем вращения, следует включить в кинематическую цепь ( до ограничителя вращения) предохранительное устройство, например шариковую или фрикционную муфту; при вращении механизма двигателем включение предохранительного устройства обязательно; 3) ограничитель вращения необходимо располагать вблизи маховика или двигателя. [15]
Страницы: 1 2