Пневматический ограничитель

Cтраница 1

Схемы приборов для определения пропускной способности жиклеров. а - с замером абсолютного количества. б-с замером относительного количества. [1]

Пневматические ограничители проверяют на приборе НИИАТ по величине натяжения пружины под действием эталонного груза. В центробежно-ваку-умных ограничителях контролируют момент включения центробежного датчика и герметичность его клапана. Момент включения центробежного датчика проверяют с помощью специального прибора. Прибор позволяет создать в датчике необходимое разрежение, измерить его с помощью пьезометра, а также обеспечивает вращение ротора датчика. Порядок регулировки следующий: датчик устанавливают на прибор и его ротор приводится во вращение со скоростью 1 000 об / мин. С помощью насоса прибора в роторе создается разрежение, равное 250 мм вод. ст. Затем число оборотов плавно увеличивают. [2]

Пневматический ограничитель относится к наиболее простым однорежимным регуляторам, работа которого основана на использовании скоростного напора потока горючей смеси. В таких ограничителях используют дроссельную или специальную заслонку, установленную между карбюратором и впускным трубопроводом. В последнем случае ( рис. 2.38, а) заслонку / устанавливают эксцентрично относительно оси канала и под небольшим углом к потоку. Когда частота вращения достигнет заданного значения, напор потока преодолеет усилие пружины и заслонка / начнет прикрываться, и тем самым уменьшается поступление горючей смеси в цилиндры двигателя и предотвращается дальнейшее чрезмерное увеличение угловой скорости вала. [3]

Технические характеристики ограничителей налива. [4]

Пневматический ограничитель налива нефтепродуктов в железнодорожные цистерны ( ПОУН-2) является универсальным и используется при наливе светлых и темных нефтепродуктов. Импульсный механизм у ПОУН-2 такой же, как и у ПОУН-1, а запорный механизм приводится в действие с помощью пневматического исполнительного механизма, для чего на эстакаду необходимо подавать сжатый воздух. Оператор переводит рукоятку механизма в положение Открыто. Сжатый воздух через мембрану сжимает пружину, которая воздействует на тарельчатый клапан. Устройство готово к работе. [5]

Схема экономайзера с вакуумным приводом. [6]

Пневматические ограничители максимальных оборотов двигателя установлены у карбюраторов двигателей многих грузовых1 автомобилей. [7]

Пневматический ограничитель хода поршневых групп блокируется также через специальные устройства с системой охлаждения СПГГ. Падение давления в одной из систем повышает давление в трубопроводе 4 и приводит в действие клапан отсечки топлива. [8]

Пневматический ограничитель налива светлых нефтепродуктов в железнодорожные цистерны ( ПОУН-1) состоит из датчика уровня гидростатического типа, дюритового шланга, соединяющего датчик с исполнительным механизмом, мембранно-спускового механизма и запорного устройства. Открытие запорного устройства производит оператор путем воздействия на рукоятку управления, закрытие осуществляется автоматически по датчику уровня. Преимущество этого прибора по сравнению с другими заключается в том, что он не требует подвода к эстакадам пневмо - и электро - - питания. [9]

Описанные выше пневматические ограничители уровня налива нефтепродуктов значительно облегчают труд оператора при наливе железнодорожных цистерн, автоматически прекращая налив, не допуская переливов продукта и загрязнения окружающей среды. Автоматизированный пункт налива светлых нефтепродуктов в железнодорожные цистерны АПНС-15 предназначен для комплексной автоматизации процесса отгрузки готовой продукции с нефтеперерабатывающих предприятий. [10]

Карбюраторы грузовых автомобилей имеют пневматические ограничители максимального числа оборотов вала двигателя. [11]

Схема карбюратора К-22 Г. [12]

Дроссель прямоугольной формы служит одновременно пневматическим ограничителем максимальных оборотов, принцип действия которого аналогичен принципу действия других моделей пневматических ограничителей. [13]

Дроссель 22 служит также пневматическим ограничителем максимальных оборотов вала двигателя и отрегулирован на 2800 об / мин. [14]

На рис. ПО показана схема пневматического ограничителя максимальной частоты вращения вала, работа которого основана на использовании скоростного напора потока горючей смеси. Ограничитель состоит из корпуса / /, заслонки. Работает пневматический ограничитель следующим образом. [15]

Страницы: 1 2