Механический ограничитель

Cтраница 1

Механические ограничители имеют обычно большое число подвижных элементов ( рычагов, шарниров), что затрудняет регулировку и не обеспечивает высокой точности и надежности в работе. Электромеханические ограничители обладают более стабильными характеристиками, универсальны, но их надежность достаточно высока только при тщательном исполнении и уходе. [1]

Механические ограничители, состоящие из рычажной системы с непосредственным воздействием на концевой выключатель, применяются на некоторых грузоподъемных кранах с механическим и электрическим приводом, спроектированных ранее. Они ненадежны в эксплуатации, имеют множество конструктивных недостатков, часто выходят из строя и совершенно непригодны для установки на гидравлических кранах. [2]

Механические ограничители, состоящие из рычагов, канатиков, зубчатых передач, концевых выключателей, применялись на грузоподъемных кранах с механическим и электрическим приводом. [3]

Центробежный механический ограничитель служит для предохранения двигателя от работы вразнос при внезапном снятии нагрузки. Этот ограничитель - однорежимный и служит для ограничения максимальной частоты вращения двигателя. [4]

Используется механический ограничитель хода или устройство, ограничивающее перемещение клапана на определенную величину хода. [5]

Имеется механический ограничитель подъема. Экран неподвижен или имеется механический ограничитель подъема. [6]

Не работает механический ограничитель грузоподъемности при подъеме груза больше предельного. Кулачок корректора не переключен на требуемую характеристику. [7]

В качестве механических ограничителей используются кулачковые муфты или заторможенные шестерни планетар-ной передачи, усложняющие конструкцию исполнительного механизма. В качестве электрического ограничителя момента используется максимальное реле, что значительно упрощает конструкцию механической части исполнительного устройства. [8]

Агрегат снабжается механическим ограничителем скорости вращения, отключающим его от сети в случае чрезмерного повышения скорости вращения. Это может случиться в случае прекращения питания параллельной обмотки двигателя по какой-либо причине, следствием чего может быть разнос агрегата при отсутствии нагрузки со стороны генератора. [9]

Экран неподвижен или имеет механический ограничитель подъема. [10]

Сложность сборных втулок с механическими ограничителями вынуждает отдавать предпочтение цельным втулкам. И все-таки имеется один метод, позволяющий выдерживать требуемые допуски. После того как детали втулки прошлифованы до требуемой толщины, они слегка омедняются, причем толщина слоя меди не превышает 2 мкм. Втулка собирается и зажимается в специальном приспособлении, затем детали. Соблюдая соответствующие режимы и технологию обработки, можно изготовить сборную втулку, которая будет иметь точные размеры и обладать достаточной прочностью, как если бы она была изготовлена как одно целое. [11]

Наличие начального самопропуска или же механических ограничителей несколько противоречит типовым схемам тепловой защиты котлов, требующим одновременного закрытия как запорных задвижек с электроприводами, так и регулирующих клапанов. Это требование, вероятно, в свое время диктовалось стремлением сократить время, необходимое для прекращения подачи мазута в топки котлов при срабатывании тепловой защиты. В настоящее же время в связи с появлением быстродействующих отсечных мазутных клапанов отпала необходимость в одновременном закрытии регулирующих. [12]

С целью устранения этих недостатков чисто механических ограничителей хода при сохранении точности работы по жестким упорам применяют комбинированные электромеханические устройства. Схемы и конструкции их весьма разнообразны. В одних используются электромагнитные или тепловые реле, выключающие двигатель при внезапном возрастании силы тока в момент встречи дв окущейся части станка с жестким упором. В других одноиремнно с муфтой или падающим червяком срабатывает конечный выключатель, коюрый через контактор выключает двигатель ( фиг. Хорошие результаты в отношении точности ограничения хода дало устройство, схематически изображенное на фиг. Гайка ходового винта связана здесь с салазками или столом не жестко, а через посредство пружин, натяжение к / торых должно быть отрегулировано соответственно наибольшему допустимому усилию подачи. [13]

Схемы ограничителей веса груза. а - рычажный. б - пружинный. в - эксцентриковый. г - торсионный. д - безрычажный. е - ограничитель. [14]

Более совершенными по сравнению с механическими ограничителями грузоподъемности являются электромеханические ( ОГП-1) и электрические ограничители. Эти ограничители допускают относительно простую и надежную регулировку для обеспечения соответствующей характеристики. [15]

Страницы: 1 2 3 4