Механический ограничитель
Cтраница 3
Для предупреждения опасности самопроизвольного закрытия клапанов на линиях расхода аммиака и природного газа ( при неисправностях в схеме регулирования), что также может привести к образованию взрывоопасных смесей, предусмотрены механические ограничители на штоках регулирующих клапанов РК-1 и РК-2. Ограничители устанавливают при степени открытия клапана, обеспечивающей минимально допустимый расход компонентов. [31]
Монтажный кран ( рис. VIII-9) установлен на консоли в хвостовой части и состоит из: стрелы; поворотной платформы с механизмами подъема груза; подъема стрелы и поворота платформы; кабины; опорных стоек; механического ограничителя грузоподъемности; оттяжек стрелы; блочной обоймы; телескопического упора; крюковой обоймы; ограничителя высоты подъема крюка и опорно-поворотного устройства, посредством которого кран крепится к металлоконструкции консоли. [32]
Фрикционная муфта не только предохраняет машину от перегрузки, но и позволяет плавно включать ее в работу при постепенно возрастающей нагрузке на электродвигатель. Механический ограничитель деформируется при аварийном положении машины и обеспечивает ее остановку. Обычно его применяют в комплексе с реле максимального тока или с фрикционной муфтой. [33]
 |
Комбинированные строгальные и рейсмусовые станки. [34] |
Вертикальная регулировка стола может быть ручной или при помощи механизма. Механический ограничитель хода должен предотвратить возможность контакта стола с режущей головкой или подающими роликами. Механизм подъема стола должен надежно фиксировать его. [35]
При ручной подаче ограничение хода, например суппорта токарного станка, осуществляется очень просто; на определенном расстоянии от каретки на станине устанавливается упор, в который в конце рабочего хода упирается суппорт, чем ограничивается длина обработки детали. Такие механические ограничители могут быть однопозиционными и МНОГОПОЗИЦИОННЫМИ, как, напри - Фиг. Простейшая схема ограничителя хода, мер, ограничители хода револьверной головки, где количество ограничителей соответствует числу инструментальных гнезд револьверной головки и каждый ограничитель регулируется самостоятельно в соответствии с размерами, предусмотренными по плану технологического процесса. [36]
При каких условиях защитный экран может не блокироваться с пусковой аппаратурой. Имеется механический ограничитель подъема. [37]
Имеется механический ограничитель подъема. Экран неподвижен или имеется механический ограничитель подъема. [38]
Дальнейшее повышение точности ограничения перемещения суппорта станка достигается применением разнообразных электромеханических устройств. Однако они используются значительно реже механических ограничителей хода и поэтому здесь не рассматриваются. [39]
Практически точку постоянного усилия в системе подвески стрелового оборудования найти трудно. Поэтому для увеличения точности срабатывания механического ограничителя пружинного типа в его конструкцию вводят специальное корректирующее устройство, которое в процессе работы крана непрерывно меняет предварительную затяжку уравновешивающей пружины в зависимости от вылета, корректируя тем самым отклонения усилия в подвеске от расчетного. На рис. 123 показано устройство ограничителя грузоподъемности крана КС-2561Д с корректирующим механизмом. [41]
При необходимости в более высокой точности ограничения хода, до 0 001 мм, приходится обращаться к механическим либо комбинировамным электромеханическим или электрогидромеханическим устройствам. Опыт показывает, что при надлежащей конструкции механических ограничителей хода они работают точнее электрических, позволяя ограничивать прямолинейное движение с точностью в пределах 0 001 - s - - т - 0 01 мм. [42]
 |
Стопор винтовой. [43] |
Ограничители, снабженные электрическими контактами для выключения электродвигателя при подходе к предельным положениям, носят название электромеханических ограничителей. В качестве электромеханических стопоров используются некоторые из описываемых ниже механических ограничителей при установке на них электрических контактов, срабатывающих в предельных положениях стопора. [44]
Скоростные тормоза, применяющиеся в машинах различных видов, могут быть разделены на две группы. К первой группе относятся скоростные или центробежные тормоза ( механические ограничители скорости), имеющие своим назначением не допускать увеличения скорости механизма сверх заданного предела. Останавливать механизм эти тормоза не могут. Поэтому в механизмах подъема подъемно-транспортных машин, где тормоза этой группы ограничивают скорость опускания груза, для остановки механизма и груза необходим еще и стопорный тормоз. Ко второй группе скоростных тормозов относятся такие, которые позволяют опускать груз со скоростью, значительно отличающейся от скорости подъема, а в конце процесса опускания они производят остановку механизма и груза. [45]
Страницы: 1 2 3 4