Окисляемость - топливо - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если ты закладываешь чушь в компьютер, ничего кроме чуши он обратно не выдаст. Но эта чушь, пройдя через довольно дорогую машину, некоим образом облагораживается, и никто не решается критиковать ее. Законы Мерфи (еще...)

Окисляемость - топливо

Cтраница 2


16 Зависимость скорости расходования ДНФД от его концентрации при температурах, С. [16]

От соотношения удельных скоростей гомолитического и гетеролитического распада гидропероксида зависит окисляемость топлива при автоокислении. Факторы, способствующие повышению скорости распада на молекулярные продукты, понижают окисляемость топлива.  [17]

18 Примеры кинетики автоокисления топлив. [18]

Для топлив с ингибитором т является еще одним параметром, характеризующим окисляемость топлив в режиме автоокисления. Для определения параметров b и т изучают кинетику автоокисления топлива кислородом ро2 98 1 кПа в газометрической установке. Интервал температур для измерений подбирают экспериментально для каждого топлива.  [19]

Последнее обстоятельство дает основание предполагать, что влияние сераорганических соединений на окисляемость предельных и непредельных топлив может существенно различаться.  [20]

Поэтому при стабилизации топлива необходима количественная информация о влиянии металлов в гомогенной форме на окисляемость топлива и эффективность действия антиоксидантов. Необходимо отметить, что сведения о кинетике окислительных превращений дизельных топлив в присутствии соединений переходных металлов немногочисленны.  [21]

Важное место в решении проблемы рационального использования сернистых топлив занимает исследование влияния концентрации и строения сернистых соединений на низкотемпературные свойства и окисляемость топлив, в которых они содержатся.  [22]

В книге освещены вопросы окисления и стабилизации топлив в условиях хранения и эксплуатации, систематизированы экспериментальные данные по инициированному окислению и автоокислению; изложена кинетика окисления реактивных топлив, предложена система кинетических характеристик окисляемости, рассмотрена связь между окисляемостью топлива и его эксплуатационными свойствами. Уделено внимание проблеме стабилизации топлив, дана оценка эффективности ингибиторов, рассмотрено влияние конструкционных материалов на окисляемость топлив.  [23]

Трансформация кинетических методов применительно к условиям практики позволила разработать оригинальные методики прогнозирования допустимых сроков хранения топлив, контроля содержания антиоксидантов в топливах, сравнения топлив по их склонности к окислению и др. Поскольку топлива окисляются в топливных системах двигателей растворенным кислородом в замкнутом объеме, важное место в методологии исследования топлив заняли новые кинетические методы оценки окисляемости топлив и эффективности антиоксидантов при недостатке кислорода.  [24]

Нейтральные смолы не оказывают заметного влияния на окисляемость топлива. Такое же влияние на окисляемость топлива оказывают, как видно из рис. 215, фенольные соединения.  [25]

На основании полученных данны х строят кинетическую зависимость количества поглощенного кислорода от времени. Сравнивая кинетические кривые, определяют окисляемость топлив разного химического состава.  [26]

Метод достаточно точен и прост. Его можно использовать при исследовании окисляемости топлив всех типов.  [27]

28 Зависимость скорости расходования ДНФД от его концентрации при температурах, С. [28]

От соотношения удельных скоростей гомолитического и гетеролитического распада гидропероксида зависит окисляемость топлива при автоокислении. Факторы, способствующие повышению скорости распада на молекулярные продукты, понижают окисляемость топлива.  [29]

В книге освещены вопросы окисления и стабилизации топлив в условиях хранения и эксплуатации, систематизированы экспериментальные данные по инициированному окислению и автоокислению; изложена кинетика окисления реактивных топлив, предложена система кинетических характеристик окисляемости, рассмотрена связь между окисляемостью топлива и его эксплуатационными свойствами. Уделено внимание проблеме стабилизации топлив, дана оценка эффективности ингибиторов, рассмотрено влияние конструкционных материалов на окисляемость топлив.  [30]



Страницы:      1    2    3