Cтраница 2
![]() |
Зависимость скорости расходования ДНФД от его концентрации при температурах, С. [16] |
От соотношения удельных скоростей гомолитического и гетеролитического распада гидропероксида зависит окисляемость топлива при автоокислении. Факторы, способствующие повышению скорости распада на молекулярные продукты, понижают окисляемость топлива. [17]
![]() |
Примеры кинетики автоокисления топлив. [18] |
Для топлив с ингибитором т является еще одним параметром, характеризующим окисляемость топлив в режиме автоокисления. Для определения параметров b и т изучают кинетику автоокисления топлива кислородом ро2 98 1 кПа в газометрической установке. Интервал температур для измерений подбирают экспериментально для каждого топлива. [19]
Последнее обстоятельство дает основание предполагать, что влияние сераорганических соединений на окисляемость предельных и непредельных топлив может существенно различаться. [20]
Поэтому при стабилизации топлива необходима количественная информация о влиянии металлов в гомогенной форме на окисляемость топлива и эффективность действия антиоксидантов. Необходимо отметить, что сведения о кинетике окислительных превращений дизельных топлив в присутствии соединений переходных металлов немногочисленны. [21]
Важное место в решении проблемы рационального использования сернистых топлив занимает исследование влияния концентрации и строения сернистых соединений на низкотемпературные свойства и окисляемость топлив, в которых они содержатся. [22]
В книге освещены вопросы окисления и стабилизации топлив в условиях хранения и эксплуатации, систематизированы экспериментальные данные по инициированному окислению и автоокислению; изложена кинетика окисления реактивных топлив, предложена система кинетических характеристик окисляемости, рассмотрена связь между окисляемостью топлива и его эксплуатационными свойствами. Уделено внимание проблеме стабилизации топлив, дана оценка эффективности ингибиторов, рассмотрено влияние конструкционных материалов на окисляемость топлив. [23]
Трансформация кинетических методов применительно к условиям практики позволила разработать оригинальные методики прогнозирования допустимых сроков хранения топлив, контроля содержания антиоксидантов в топливах, сравнения топлив по их склонности к окислению и др. Поскольку топлива окисляются в топливных системах двигателей растворенным кислородом в замкнутом объеме, важное место в методологии исследования топлив заняли новые кинетические методы оценки окисляемости топлив и эффективности антиоксидантов при недостатке кислорода. [24]
Нейтральные смолы не оказывают заметного влияния на окисляемость топлива. Такое же влияние на окисляемость топлива оказывают, как видно из рис. 215, фенольные соединения. [25]
На основании полученных данны х строят кинетическую зависимость количества поглощенного кислорода от времени. Сравнивая кинетические кривые, определяют окисляемость топлив разного химического состава. [26]
Метод достаточно точен и прост. Его можно использовать при исследовании окисляемости топлив всех типов. [27]
![]() |
Зависимость скорости расходования ДНФД от его концентрации при температурах, С. [28] |
От соотношения удельных скоростей гомолитического и гетеролитического распада гидропероксида зависит окисляемость топлива при автоокислении. Факторы, способствующие повышению скорости распада на молекулярные продукты, понижают окисляемость топлива. [29]
В книге освещены вопросы окисления и стабилизации топлив в условиях хранения и эксплуатации, систематизированы экспериментальные данные по инициированному окислению и автоокислению; изложена кинетика окисления реактивных топлив, предложена система кинетических характеристик окисляемости, рассмотрена связь между окисляемостью топлива и его эксплуатационными свойствами. Уделено внимание проблеме стабилизации топлив, дана оценка эффективности ингибиторов, рассмотрено влияние конструкционных материалов на окисляемость топлив. [30]