Cтраница 3
Заслуживает внимания использование переводника с боковым окном для пропускания кабеля, что позволяет проводить СПО с бурильными трубами выше переводника без отсоединения и подъема на кабеле скважинного зонда. [31]
Винт подается по желобу 3 через боковое окно в неподвижной трубке питателя. [32]
![]() |
Раздвижные двери пассажирского помещения ( а и узел их подвешивания ( б. [33] |
Лобовые окна имеют двойное остекление, боковые окна - одинарное. [34]
![]() |
Расположение. оборудования в кузове передвижной ремонтной мастерской ГОСНИТИ.. [35] |
Дневное освещение кузовов мастерских обеспечивается через боковые окна фургона, а в ночное время с помощью плафонов, работающих от аккумуляторов, установленных на автомобиле. [36]
![]() |
Криостат - ванна для испытания на растяжение образцов при низких температурах.| Установка для испытания образцов на растяжение при температуре - 269 С ( 4 К. [37] |
В этом случае в трубчатой тяге вырезаются боковые окна для установки образца в горизонтальном положении; на нижнем конце подвижной тяги закрепляется нож. При движении штока вниз нож ломает образец. Если конструкция криостата предусматривает перемещение подвижной тяги только вверх, го на конце тяги укрепляется П - образная скоба, имеющая в нижней внутренней части нож, обращенный ломающей кромкой вверх. Образец устанавливается в окна трубчатой и в скобу подвижно й тяг надрезом вверх. При перемещении подвижной тяги вверх образец, опирающийся концами на окна трубчатой тяги, изгибается. [38]
В летнее время машинист может дополнительно открыть боковые окна кабины и нагнетательные патрубки, расположенные у лобовых окон. [39]
Отштамповав поковку, штамповщик сбрасывает ее через боковое окно пресса на лоток 11, перемещаясь по которому поковка отклоняет шторку 10 с упором, который нажимает иа датчик 9, после чего срабатывает пневмопривод устройства 8 для подачи сопел в зону штампа. В конце хода устройства, когда сопла находятся внутри штампа, включается перепускной клапан 7, и смазочный материал по шлангу 6 поступает к соплам и распыливается на ручьи штампа. По команде от реле времени сопла выводятся из штампа, клапан 7 выключается и перекрывает путь смазочного материала к соплам. [40]
Воздух поступает также через верхние открывающиеся части боковых окон кузова. [41]
![]() |
Схема проведения операций при спуске труб поверх кабеля. [42] |
Овершот, показанный на рис. 45, имеет боковое окно в корпусе для пропуска кабеля. Нижняя часть окна переходит в продольный разъем, благодаря чему нижнюю часть корпуса 2 можно разобрать на две части и в таком виде надеть овершот на кабель сбоку, заправив кабель внутрь захвата 3 овершота. После этого отсоединенная часть корпуса крепится на прежнее место, и овершот готов к спуску в скважину по кабелю. Спускают его на бурильных или насосно-компрессорных трубах и захватывают прихваченный инструмент за ловильную проточку или за корпус. [43]
Поршневые клапаны могут перекрывать поток за счет закрытия боковых окон в цилиндре или же садиться на седло аналогично тарельчатым или шаровым. [44]
Во втором случае обычно предпочтение отдается криостатам с боковыми окнами, а источник или поглотитель перемещаются в горизонтальном направлении. [45]