Cтраница 1
Заброс давления при гидравлическом ударе может вызвать также нежелательные срабатывания различных агрегатов ( клапанов разгрузки насосов, гидравлических замков и реле и др.) и привести к разрушению приборов. [1]
Аналогичные ударные забросы давления наблюдаются при остановке поршня путем мгновенного перекрытия сливного трубопровода цилиндра. На рис. 1.43 представлена кривая колебания давления жидкости в месте ввода ее в силовой цилиндр, наблюдавшегося при мгновенном перекрытии сливного трубопровода цилиндра при движущемся поршне. Давление при движении поршня приблизительно равно 65 кПсм2, что соответствует рабочему давлению в питающем газогидравлическом аккумуляторе. В точке а поршень цилиндра путем мгновенного перекрытия сливного трубопровода, по которому отводилась жидкость из нерабочей полости цилиндра, был заторможен. При этом давление у ввода в цилиндр возросло за отрезок времени, равный приблизительно 0 025 сек, до величины 160 кПсм2, что превышает давление источника питания в 2 5 раза. [2]
![]() |
Колебания давления в силовом цилиндре при мгновенной остановке его поршня ( а и в насосе, работающем в режиме кавитации ( б. [3] |
Аналогичные ударные забросы давления наблюдаются также при остановке поршня путем мгновенного перекрытия сливного трубопровода. На рис. 45, а показана кривая колебания давления жидкости в месте ввода ее в силовой цилиндр при мгновенном перекрытии сливного трубопровода цилиндра с движущемся поршнем. Давление при движении поршня 42 кГ / см2, что соответствует рабочему давлению в питающем газогидравлическом аккумуляторе. В точке а поршень цилиндра путем мгновенного перекрытия сливного трубопровода, по которому отводилась жидкость из нерабочей полости цилиндра, был заторможен. При этом давление у ввода в цилиндр возросло за отрезок времени, равный - 0 025 сек, до величины 120 кГ / сж2, что соответствует превышению ударного давления над давлением источника питания примерно в 3 раза. [4]
Практический интерес представляет заброс давления в гидродвигателе, возникающий в результате торможения движущейся массы путем дросселирования отводимой из гидродвигателя ( силового цилиндра) жидкости. [5]
![]() |
Схема, иллюстрирующая гидравлический удар в трубе. [6] |
Кроме того, ударные забросы давления служат ложными сигналами, вызывающими нежелательные срабатывания датчиков и реле различных автоматических гидравлических приборов. [7]
Из сказанного вытекает, что заброс давления при прямом гидравлическом ударе достигнет предельного значения лишь на том участке трубопровода, считая от задвижки, по которому успеет распространиться прямая ударная волна, возникающая в момент полного закрытия задвижки, до встречи ее с обратной волной, отраженной от источника расхода. [8]
Увеличение длины сливного трубопровода повышает заброс давления при срабатывании автомата разгрузки. [9]
Гидравлическим ударом в общем случае называют забросы давления, сопровождающие всякий переходный процесс в щид-коети от одного установившегося режима в жидкости к другому, обусловленный, к примеру, пуском и остановкой гидравлического механизма или иным изменением режима его работы. В частности, переходные процессы в гидросистемах с насосами постоянной производительности в основном обусловлены периодическими срабатываниями автомата разгрузки насоса, переключающими насосы на рабочий или холостой режим. [10]
Как видно, в момент выпуска наблюдаются забросы давления, значительно превышающие номинальное рабочее давление в системе. [12]
Работа турбобуром с пропеллерной турбиной должна исключать существенные забросы давления в циркуляционной системе в момент остановки турбобура или работы его на низких оборотах. [13]
В равной мере местные гидравлические удары с высокими забросами давления и температуры возникают при полном смыкании мелких воздушных пузырьков, происходящем в результате мгновенного растворения воздуха. [14]
При известном значении изменения ( потери) скорости заброс давления может достигнуть разрушительной для компонентов гидросистемы величины. В результате нередко наблюдаются случаи разрушения трубопроводов при рабочих давлениях жидкости, которые в несколько раз меньше давлений, способных разрушить трубопровод в статических условиях. [15]