Заброс - давление
Cтраница 2
При захлопываняи в кавитационном режиме паровых пузырьков в центре их развиваются локальные высокие забросы давления и температуры, разрушающе воздействующие на молекулы загущающего полимера. [16]
 |
Схемы действия струи ( потока жидкости на стенки. [17] |
Поэтому последние клапаны не в состоянии реагировать на столь быстротечный процесс заброса давления, какой наблюдается при гидравлическом ударе. Опытами установлено, что длительность срабатывания лучших конструкций этих клапанов равна 0 01 сек, в результате инерционность их может вызвать заброс давления, в несколько раз превышающий величину его настройки. [18]
Все остальные участки трубопроводных систем подвержены периодическим колебаниям, а также случайным забросам давления жидкости, обусловленным срабатыванием различных распределителей и кранов. Следует отметить, что периодические возмущения могут вызвать резонансные явления в трубопроводах, тогда как единичные забросы давления жидкости вызывают затухающие колебания. [19]
 |
График зависимости времени. [20] |
Часто два или несколько насосов работают на одну магистраль, в этом случае амплитуды забросов давления могут складываться и достигать более высоких значений. [21]
Так как повышение давления при рассмотренной компрессии жидкости в цилиндре происходит от уровня давления нагнетания, заброс давления при этом может достигнуть недопустимой величины. В связи с этим величина угла 6 упреждения в зоне нагнетания должна быть минимальной или равной нулю. [22]
При применении рассмотренных автоматов разгрузки насосов ( см. рис. 155 - 157) следует учесть возможность значительных забросов давления при срабатывании автомата, которые могут вызвать порчу приборов и усталостные разрушения трубопроводов. [23]
Для зашиты от повышения давления в камерах регулируемых отборов пара разрушающиеся диафрагмы непригодны, так как здесь заброс давления всегда возможен. [24]
Опытами установлено, что длительность срабатывания лучших конструкций двухступенчатых клапанов равна 0 01 сек, в результате инерционность их может вызвать заброс давления, в несколько раз превышающий величину его настройки. [25]
Проведенная модернизация полностью подтвердила расчеты: время цикла уменьшилось на 2 - 5 с, что составляет до 60 % Та, забросы давления в полостях гидромотора исчезли, ускорения при торможении и фиксации снизились в 3 - 5 раз и не превышали допустимых. На рис. 2 в координатах Оию-ОАА немодернизированные ПС отмечены кружками. Большинство кружков находится в зонах 1 и 4, что позволяет данную конструкцию отнести к числу надежных, но средних по быстроходности. Модернизация заметно повысила быстроходность указанных ПС, причем если в старой конструкции при дефектном изготовлении ТЗ имеют место повышенные нагрузки в приводе, скачки давления, колебания, удары и увеличение времени цикла в 1 5 - 2 раза, то у модернизированного привода эти нежелательные явления выражены слабее, и только при грубых дефектах изготовления золотника или неправильной наладке. По материалам исследований выбраны диагностические параметры - угловые скорость планшайбы со и ускорение е, составлены дефектные карты для обоих вариантов приводов. [26]
Кроме того, волны повышенного ударного давления, возникающие при гидравлическом ударе в насосе, распространяющиеся по сети трубопроводов, могут вызвать значительные забросы давления даже в местах, удаленных от источника гидравлического удара, и быть причиной шума и выхода из строя различной гидроаппаратуры. [27]
Наиболее существенным из этих факторов являются колебания ( пульсации) давления жидкости, обусловленные кинематикой и особенностями режима работы насосов, а также забросы давлений, могущие возникнуть по многим причинам, наиболее вероятными из которых являются гидравлические удары, наблюдающиеся при мгновенном срабатывании различных калапанов, и высокочастотные колебания давления, возникающие при работе насоса в режиме кавитации ( см. стр. [28]
Причинами разрушений трубопроводов или их соединений в основном являются пульсации давления жидкости, что объясняется кинетикой и особенностями режима работы насосов, а также забросы давлений. Последние возникают по многим причинам, наиболее вероятная из которых - гидравлические удары, появляющиеся при мгновенном срабатывании различных клапанов. Поэтому необходимо строго следить за технологией изготовления трубопровода, не допуская нарушения цилиндрической формы их поперечного сечения, соблюдать правила выбора материала трубы в зависимости от условий ее работы, а также обращать особое внимание на способ и качество соединения трубопровода. Соединение труб и присоединение их к гидроагрегатам должны быть надежными по прочности и герметичности. Это относится, как правило, к сложным трубопроводам с одним или несколькими разветвлениями. Основным элементом различных соединений труб является прокладка. [29]
При расчетах на прочность трубопроводов и силовых цилиндров следует иметь в виду, что в случае мгновенного смещения управляющего устройства ( распределительного золотника) заброс давления в напорной полости цилиндра и в трубопроводе может превышать давление в гидроаккумуляторе в 2 раза. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5