Cтраница 5
Такой клапан имеет притертый к корпусу 1 плунжер 2 с перепускными окнами. Если сила давления жидкости на плунжер меньше усилия пружины 3, то клапан находится в таком положении, когда перепускные окна закрыты стенками гнезда клапана. В этом положении утечки жидкости из нагнетающей полости могут проходить только через радиальный зазор между плунжером и гнездом. При больших давлениях эти утечки велики. В этом состоит основной недостаток плунжернйх клапанов. При больших давлениях и расходах в клапанах необходимо устанавливать большие пружины, вследствие чего значительно увеличиваются их масса и габариты. Этот недостаток может быть устранен применением клапанов дифференциального типа, в которых подвижный элемент частично разгружен от сил давления и пружина воспринимает небольшое усилие. [61]
Плунжер прекращает подачу топлива, когда самая высокая часть выемки на его боковой поверхности расположена против перепускного окна гильзы. В этом месте высота выемки несколько больше величины хода плунжера, поэтому на всем протяжении хода плунжера полость сжатия сообщается с перепускным окном. [62]