Окраска - кабина
Cтраница 2
Камера ( рис. 217) предназначена для окраски кабин и оперения грузовых автомобилей. [16]
 |
Схемы искусственной сушки деталей. а - конвекционная. б - терморадиационная. / - корка. 2 - незасохший слой. 3 - деталь. [17] |
На рис. 6.21 приведена проходная камера для окраски кабин грузовых автомобилей методом безвоздушного распыления. [18]
После очистки автомобиля от грязи и мойки осматривают окраску кабины и платформы. Места повреждения окраски зачищают и подкрашивают, чтобы предохранить от коррозии. Деревянные платформы грузовых автомобилей необходимо периодически окрашивать, чтобы предупредить гниение дерева. [19]
Эмали выпускаются Ярославским заводом Победа рабочих; предназначаются для окраски кабин и капотов грузовых автомобилей. Наносятся эмали по грунтам ГФ-020, ФЛ-ОЗ-К или нитроглифталевому грунту 147 в два слоя. [20]
 |
Тележка рельсовая. [21] |
На рис. 146 показана такая тележка, предназначенная для окраски шоферских кабин тракторов. Она состоит из рамы / с ходовой частью 2 и поворотного круга 3, снабженного роликами 4, которые перекатываются по неподвижному кругу 5, укрепленному на раме тележки. [22]
Эмали МЧ-139 ( ТУ 6 - 10 - 1086 - 71) разных цветов предназначаются для окраски кабин и деталей оперения грузовых автомо би-лей. Продолжительность высыхания при 140 С 30 мин. [23]
Применяют эмали: ЗИС-1-для окраски кабин и облицовочных деталей грузовых автомашин, ЗИС-3-для окраски платформ грузовых автомашин, ЗИС-13 и ЗИС-23-для окраски кабин, облицовочных деталей и платформ грузовых автомашин. [24]
Эстетический внешний вид кабины, правда, не имеет такого непосредственного психологического влияния на оператора или водителя, как внутреннее оформление кабины, но все же и внешнее оформление кабины не следует недооценивать. Окраску кабины нужно выбирать с таким расчетом, чтобы в солнечные летние дни кабина не слишком нагревалась. Светлая наружная стенка кабины отражает до 67 % всего количества солнечных лучей. Для крыши кабины подходит глянцевая краска цвета слоновой кости. [25]
 |
Цепной конвейер для ремонта кабин грузовых автомобилей ЗИЛ-164 с установленными на нем поворотными стендами. [26] |
Процесс ремонта кабин на этом конвейере осуществляется на следующих постах: дефектовки; вырезки негодных панелей; рихтовки помятых поверхностей; заварки трещин и разрывов; приварки ремонтных деталей; навески и подгонки дверей; зачистки сварных швов; окончательной отделки и сборки кабины до окраски. Затем производится окраска кабины на подвесном конвейере и сборка кабины после окраски. [27]
Применяют для окраски кабин к капотов грузовых автомобилей. [28]
Нитроэпоксидноалкидные материалы образуют атмосферостойкие покрытия воздушной ускоренной сушки. Их применяют для окраски кабин, платформ и деталей автомобилей, различного крупногабаритного оборудования, а также для нанесения линий безопасности на асфальтовых дорогах. [29]
Технологический процесс подготовки поверхности металлических кабин грузовых автомобилей и их окраски аналогичен процессу подготовки и окраски кузова автобуса. Окраска производится эмалью МЛ-12. В ряде случаев для окраски кабин грузовых автомобилей рекомендуется грунтование первым слоем проводить не методом электроосаждения, а методом окунания или пневматического распыления. [30]
Страницы: 1 2 3