Окружность - колесо
Cтраница 1
 |
Зависимость коэффициента kn от подачи. [1] |
Окружность колеса на выходе разбивается равномерно на i участков, каждый из которых обладает расходом q - i. Тогда картина течения в спиральной части отвода представляется следующим образом. На каждом i - м участке происходит слияние расхода д, с расходом в спирали Q, создаваемым предшествующими участками. При этом учитываются потери Aft - на вход, на смешение, на трение. [2]
На окружности колеса КПД для активной турбины имеет более простой вид. [3]
Точка окружности колеса zd, с которой приближенно совпадает Рс0, оказывается близкой к кругу перемен. [4]
 |
Раскатка девятишпиндельной коробки. [5] |
На окружностях колес указано число зубьев и модуль, в местах зацепления колес указано, в каком ряду обеспечивается зацепление. [6]
Сколько градусов окружности колеса занимает один зубец колеса вместе со впадиной. [7]
Зазор между окружностью колеса и нижней кромкою листа х, is 5 мм, учитывая обледенение - полезно брать несколько больше. [8]
При недогрузке давление по окружности колеса возрастает почти по линейному закону: от 6 5 кГ / см - в области минимального сечения спирального отвода до 10 кГ / см - в области наибольшего сечения. При нормальной подаче давление остается почти постоянным во всех точках по окружности колеса; при перегрузке оно убывает от малых к большим сечениям спирального отвода. Распределение радиальных составляющих скоростей vr по окружности колеса ( рис. 128) и направления относительной скорости рг ( рис. 129) даны для тех же режимов. [10]
 |
Схематичная эпюра распределения давления по окружности колеса при 20 192корл. [11] |
Из распределения давления по окружности колеса ( рис. 127) видно, что давление в области малой нагрузки возрастает почти по линейному закону в зависимости от центрального угла. При этом наибольшая разность давлений может быть объяснена полным преобразованием кинетической энергии выходящего из колеса потока в давление. [12]
Неравномерность потока пара по окружности колеса создает в работающей турбине усилия, вызывающие аксиальные колебания облопаченных дисков. [13]
Лопатки, насаженные на окружность колеса, погружаются одна за другой в воду и отталкивают назад воду, находящуюся между двумя последовательными лопатками, причем на ребрах лопаток образуются поверхности раздела. Вода между лопатками получает скорость, приблизительно равную скорости лопаток, и сохраняет ее некоторое время и после выхода из пространства между лопатками; затем, конечно, происходит перемешивание с окружающей водой. [14]
Плоскость спирали касательна к окружности колеса. [15]
Страницы: 1 2 3 4