Cтраница 1
Окружность подшипника разбивают на равные части, например, через каждые 15 ( см. рис. 367, я), которые нумеруют и заносят в таблицу. [1]
![]() |
Маслораздаточные канавки. [2] |
Окружность подшипника разбивают на равные деления, например через каждые 153 ( см. рис. 1382, а), которые нумеруют и заносят в таблицу. Так как точное положение вала в подшипнике в каждый данный момент неизвестно, то упрощенно предполагают, что действие силы, приложенной к валу ( или подшипнику), распространяется на область с центральным углом 60 ( или 90), смещенную на 30и от направления нагрузки в сторону вращения. [3]
![]() |
Ввод, масла при центробежной нагрузке. [4] |
Окружность подшипника разбивают на равные части, например, через каждые 15 ( см. рис. 367, я), которые нумеруют и заносят в таблицу. [5]
По окружности подшипника устанавливается несколько таких рычагов, чем и обеспечивается равномерное нажатие на него. Трение между маховиком, нажимным диском и фрикционными кольцами исчезнет, ведомый диск вместе с ведущим валом коробки будет отсоединен от коленчатого вала двигателя. [6]
По окружности подшипника имеется два ряда отверстий диаметром 0 3 - 0 4 мм. [7]
Таким образом, температурное поле по окружности подшипника несимметрично. [8]
Шабрение нужно продолжать и тогда, когда краска равномерно распределяется по всей окружности подшипника и покрывает 70 - 75 % его поверхности; не следует только дополнительно затягивать подшипник. Пригонка считается высококачественной, если краска не отпечатывается на внутренней поверхности подшипника: в верхней части примерно на 1 / 5 поверхности, когда скорость вращения шпинделя в данном подшипнике не превышает 800 об / мин при диаметре шейки 80 мм и менее, и на V3 внутренней поверхности, если при том же диаметре шейки шпиндель делает большее число оборотов. [9]
![]() |
Неразъемные регулируемые подшипники. [10] |
Шабрение нужно продолжать и тогда, когда краска равномерно распределяется по всей окружности подшипника и покрывает 70 - 75 % его поверхности; не следует только дополнительно затягивать подшипник. [11]
![]() |
Неразъемные регулируемые подшипники. [12] |
Шабрение нужно продолжать и тогда, когда краска равномерно распределяется по всей окружности подшипника и покрывает 70 - 75 % его поверхности; не следует только дополнительно затягивать подшипник. Пригонка считается высококачественной, если краска не отпечатывается на внутренней поверхности подшипника: в верхней части примерно на / 5 поверхности, когда частота вращения шпинделя в данном подшипнике не превышает 800 об / мин при диаметре шейки 80 мм и менее, и на / з внутренней поверхности, если при том же диаметре шейки шпиндель делает большую частоту вращения. [13]
Полукольцевые канавки ( рис. 383, а) служат для распределения масла по окружности подшипника. [14]
![]() |
Диаграммы износа. [15] |