Коррозионная опасность
Cтраница 3
Для оценки степени коррозионной опасности, вызываемой знакопеременными блуждающими токами электрифицированного транспорта, работающего на постоянном токе, необходимо определить значения коэффициента несимметричности блуждающих токов и в ряде случаев их частоту. [31]
Так как прогноз коррозионной опасности ведется на худший случай, то во внимание следует принимать только максимальные значения коррозионных каверн. [32]
 |
Оценка коррозионной опасности при наличии анодных и знакопеременных зон. [33] |
Перед окончательной оценкой коррозионной опасности проверяемого газопровода необходимо получить сведения о намечаемых мероприятиях ( и их сроках) по ограничению величины блуждающих токов, а также сведения о возможных изменениях режима работы сооружений источников блуждающих токов, способных привести к увеличению опасности коррозии газопровода, находящегося в зоне блуждающих токов этих источников. [34]
Перед окончательной оценкой коррозионной опасности проверяемого газопровода необходимо получить сведения о намечаемых мероприятиях ( и их сроках) по ограничению блуждающих токов, а также сведения о возможных изменениях режима работы сооружений источников блуждающих токов, способных привести к увеличению опасности коррозии газопровода, находящегося в зоне блуждающих токов этих источников. [35]
 |
Характерные случаи контроля почвенной коррозии. [36] |
Степень и направление коррозионной опасности рассмотренных макроэлементов изменяются с изменением температурного режима газопровода и водовоздушного режима почвы. Для локализации таких макроэлементов на переходах необходимо все нитки газопровода держать включенными в работу, что обеспечивает выравнивание температуры между ними. [37]
Разделяя задачу о расчете коррозионной опасности на два этапа, решим сначала вопрос об оценке опасности коррозии для подземных металлических трубопроводов, находящихся в поле блуждающих токов. [38]
В перспективе учет степени коррозионной опасности позволяет выбирать материалы и средства защиты от коррозии в соответствии с реальной категорией коррозионной опасности участков газопроводов. Выборочное и целенаправленное вложение средств в эксплуатацию и ремонт магистрального газопровода дает не только технико-экономический эффект, но и позволяет сконцентрировать усилия служб защиты от коррозии на повышении технического уровня эксплуатации газопроводов. [39]
На практике оценку степени коррозионной опасности в знакопеременных зонах производят, используя данные измерения разности потенциалов сооружение - грунт самопишущими приборами. [40]
С целью определения мест наибольшей коррозионной опасности, вызываемой блуждающими токами и почвенной коррозией на газопроводах, преимущественно в местах предполагаемой установки новых катодных станций было произведено более 150 измерений удельного сопротивления грунта. [41]
Значительно большую трудность и коррозионную опасность представляет эксплуатация газопроводов при транспортировании природного или нефтяного газов, содержащих сероводород. Во влажных сероводородсо-держащих газах наибольшему разрушению подвергаются изгибы, повороты, переходы, понижение места трассы, где возможно скопление влаги. [42]
Значительно большую трудность и коррозионную опасность представляет эксплуатация газопроводов при транспортировании природного или нефтяного газов, содержащих сероводород. Во влажных сероводородсо-держащих газах наибольшему разрушению подвергаются изгибы, повороты, переходы, понижение места трассы, где возможно скопление влаги. [43]
В заклепочных соединениях для устранения коррозионной опасности от проникновения влаги в зазоры необходимо уплотнять пазы и зазоры специальными пастами. Следует обращать внимание на выбор материала заклепок, достаточную их изоляцию или целесообразное металлическое покрытие. Для винтовых соединений необходимо выполнять те же требования к выбору материала и изоляции, что и для заклепок. [44]
В этом случае оценка степени коррозионной опасности для трубопроводов определяется только величиной коэффициента несимметричности блуждающих токов. [45]
Страницы: 1 2 3 4