Операция - слива-налив
Cтраница 2
При хранении СГ, ЛВЖ и ГЖ и проведении сливо-налив ых операций стационарные и передвижные резервуары ( сосуды) и сливо-наливные устройства следует использовать только для тех продуктов, для которых они предназначены. При этом разрабатываются и осуществляются необходимые меры, исключающие возможность случайного смешивания продуктов на всех стадиях выполнения операций слива-налива. [16]
 |
Схема слива-налива сероуглерода с применением азота, без разгерметизации.| Схема слива-налива сероуглерода с применением замкнутого цикла по азоту. [17] |
По этой схеме слив или налив сероуглерода осуществляется следующим образом. Азот компрессором 3 из газгольдера мокрого типа 4 может подаваться либо в складскую емкость 2, либо в железнодорожную цистерну 1, на которой установлена стационарная крышка с арматурой. По окончании операции слива-налива стравленный или вытесненный из газового пространства цистерны азот возвращается в газгольдер, пройдя предварительно адсорбер 5, где улавливаются пары сероуглерода, содержащиеся в азоте. [18]
Номинальная полезная нагрузка составляет 20 тонн для двухосных и 45 тонн для четырехосных вагонов. Некоторые цистерны для бутана имеют емкость 50 тонн. По рекомендациям профессиональных организаций на всех современных средствах перевозки люки для погрузки и разгрузки находятся на нижней части цистерн и соединены горизонтально поперечным патрубком для обеспечения безопасности операции слива-налива с тем, чтобы операторы не находились на трапах. Это облегчает также операции подключения к цистерне. [19]
Ом - м) заземление не обеспечивает быстрого стекания накапливающихся зарядов с поверхности топлива. В емкости с наэлектризованным топливом может произойти электрический разряд между поверхностью топлива и заземленными деталями оборудования и вызвать воспламенение топливо-воздушной смеси. Наиболее опасна электризация топлив широкофракционного состава типа Т-2, содержащего бензиновые фракции. Топлива других марок также способны к электризации при операциях слива-налива и перекачках по трубопроводам. [20]
Страницы: 1 2