Зависимость - движущий момент
Cтраница 1
 |
Механическая характеристика асинхронного короткозамкнутого дви. [1] |
Зависимость движущего момента от скорости ротора для двигателей называется механической характеристикой. [2]
 |
Механическая характеристика асинхронного короткозамкнутого двигателя. [3] |
Зависимость движущего момента от частоты вращения ротора для двигателей называется механической характеристикой. [4]
Зависимость движущего момента двигателя О от чисел оборотов и положения регулирующего органа определяется момент-ной характеристикой. Относительная величина раскрытия дроссельной заслонки приведена к максимальному раскрытию: у / Ушах - На фиг. [5]
Определение статической характеристики движущего момента ( зависимости движущего момента от скорости вращения вала) существенно упрощается, если учесть, что по своей природе этот момент является периодической функцией угла поворота вала и ограничиться экстремальными значениями. [6]
 |
Зависимости движущего момента Мд, момента сил сопротивления Мс и момента инерции / п приведенных. [7] |
На рисунке 154 приведены диаграммы Мл ( ф), Мс ( ф), Jn ( ф) - зависимостей движущего момента, момента сил сопротивления и момента инерции от угла поворота звена приведения. [8]
На рисунке 154 приведены диаграммы Мд ( ф), Мс ( ф), / п ( ф / - зависимостей движущего момента, момента сил сопротивления и момента инерции от угла поворота звена приведения. [9]
В описанном расчете допущены неточности: 1) так как угловая скорость коренного вала колеблется, то диаграмма движущего момента, правильная для постоянной угловой скорости, в действительности должна быть несколько иной ( здесь не учтена зависимость движущего момента от угловой скорости; это тем больше отражается на результатах расчета, чем больше заданный коэффициент неравномерности б); 2) чем тяжелее звенья механизма, тем менее точными получаются результаты расчета. [10]
В списанном расчете допущены неточности: 1) так как угловая скорость коренного вала колеблется, то диаграмма движущего момента, правильная для постоянной угловой скорости, в действительности должна быть несколько иной ( здесь не учтена зависимость движущего момента от угловой скорости; это тем больше отражается на результатах расчета, чем больше заданный коэффициент неравномерности б); 2) чем тяжелее звенья механизма, тем менее точными получаются результаты расчета. [11]
На рис. 4.1 показана механическая характеристика асинхронного электродвигателя - зависимость движущего момента от угловой скорости ротора машины. Рабочей частью характеристики является участок аЬ, на котором движущий момент резко уменьшается даже при незначительном увеличении скорости вращения. [12]
На рис. 4.1 показана механическая характеристика асинхронного электродвигателя - зависимость движущего момента от угловой скорости ротора машины. Рабочей частью характеристики является участок ab, на котором движущий момент резко уменьшается даже при незначительном увеличении скорости вращения. [13]
Для более полного анализа условий работы машин и оценки правильности выбора двигателя необходимо исследовать не только установившееся движение, но и процесс пуска машины с учетом характеристики двигателя. В первом приближении в расчетах обычно учитывается статическая характеристика двигателя [1], отражающая зависимость движущего момента от угловой скорости ротора двигателя при установившемся движении. [14]
Движущие силы Fдв или моменты сил 7 дв действуют на ведущие звенья механизма со стороны двигателя, обычно являются сложными функциями скоростей или перемещений точек приложения и описываются системой характеристик двигателя. Так, гиревой двигатель, применяемый в некоторых типах напольных и настенных часов, характеризуется постоянством движущего момента независимо от скорости и угла поворота рабочей оси, в то время как момент пружинного часового двигателя уменьшается во времени по мере раскручивания пружины. Еще более сложны механические характеристики электрических двигателей, представляющие собой зависимость движущего момента от частоты вращения ротора. [15]
Страницы: 1 2