Опора - анкерный тип
Cтраница 2
Опоры анкерного типа должны рассчитываться по аварийному режиму на обрыв тех проводов и тросов, при обрыве которых возникают наибольшие усилия в рассматриваемых элементах опоры. [16]
Для опор анкерного типа, а также промежуточных деревянных опор без троса и металлических опор с тросом и без троса с подвесными гирляндами и глухими зажимами превышение расчетного пролета допустимо, так как прочность указанных опор определяется не ветровой нагрузкой на провода, а тяже-нием проводов. Величина допустимого превышения пролетов определяется расчетом опоры. [17]
Конструкции опор анкерного типа, разработанные для линий 35 - ПО кв, выполняются с одной железобетонной стойкой, металлическими траверсами и тросостойкой. Стойка опоры шарнирно соединяется с фундаментом или закрепляется непосредственно в грунте и удерживается оттяжками, прикрепленными к концам траверс. [18]
 |
Наименьшее расстоште между преподами ВЛ со штыревыми изоляторами. [19] |
На опорах анкерного типа ВЛ 35 - 500 кВ допускается подвеска троса над проводом без горизонтального смещения при условии, что количество таких опор не превышает в среднем 0 5 на 1 км линии. [20]
На опорах анкерного типа ВЛ 35 - 500 кВ допускается подвеска троса над проводом без горизонтального смещения при условии, что количество таких опор не превышает в среднем 0 5 на 1 км линии. [21]
 |
Наименьшее смещение проводов и тросов по горизонтали на промежуточных опорах ВЛ 500 кВ. [22] |
На опорах анкерного типа ВЛ 35 - 500 кВ допускается подвеска троса над проводом без горизонтального смещения при условии, что количество таких опор не превышает в среднем 0 5 на 1 км линии. [23]
На опорах анкерного типа ВЛ 35 - 500 кВ допускается подвеска троса над проводом без горизонтального смещения при условии, что количество таких опор не превышает в среднем 0 5 на 1 км линии. [24]
В расчетах опор анкерного типа по ава-рийному режиму следует считать оборванными те провода или тросы, обрыв которых вызы-вает наибольшие усилия в рассматриваемых элементах опоры. [26]
Эти опоры являются опорами анкерного типа и должны воспринимать при нормальных условиях работы ВЛ одностороннее тяжение проводов. [27]
 |
Замена траверсы П - образной опоры при помощи телескопической вышки. [28] |
Замену траверс на опорах анкерного типа выполняют обычно с отключением линий. Опоры предварительно полностью разгружают от тяжения проводов с обеих сторон. После этого при помощи вышки траверсу освобождают от подтраверсников и заменяют новой. [29]
 |
Профиль и план участка трассы воздушной линии.| Расстановка опор по трассе линии с применением шаблона. [30] |
Страницы: 1 2 3 4